“芯荒慌”！福特8家工厂迫使减产，丰田也扛不住了？

发布时间：2025年11月04日 12:18

发会上，轻工业和信息化部新闻网负责人、运行天气预报互相配合局局高约罗俊杰问到，2021年，亚洲地区晶体管制造需求量持续性关系紧张，各行各业都年底面对着“缺芯”原因，其中都汽车产业仅受到的阻碍最大，本土多家车企因此再次出现了持续性增高约或短期的投入生产原因。

幻灯片是从：视觉中都国(000681)

在罗俊杰看来，汽车零售业“缺芯”原因的再次出现，一层面是由于随着社会智能化某种程度的大幅度改善，笔记本电脑作为智能设备最不可或缺的组成部分，需求在持续性增高约；另一层面，亚洲地区非典型肺炎蔓延对亚洲地区半导体风险管理遭遇轻微阻碍。多种因素的变换，客观上遭遇“缺芯”原因的再次出现。

罗俊杰显然，随着低价调节机制逐步发挥作用，以及在各级政府、汽车企业、笔记本电脑企业的倡议下，汽车教育领域的“缺芯”原因正在逐步纾缓。但是，亚洲地区晶体管风险管理稳定性仍然面对着严峻的考验，愿景较高约一段时期内，这种笔记本电脑用电将仍然处于关系紧张状态。

根据德勤日以前刊发的调查结果，笔记本电脑稀缺状况预期必定会在2022年持续性，笔记本电脑交货期将拖延左右10至20周，到2023月初状况才能得到纾缓。

华安证券研报显然，短期来看，汽车零售业缺芯某种程度逐步纾缓，零售业进入复苏过渡阶段，且随着逐步好转零售业将进入加库存过渡阶段，零售业关的母公司有望仅充分利用，预期2022年本土汽车低价销量国民生产总值在8%~10%。

义兴影记者|裴健如

编辑|段炼裴健如王嘉琦

编辑|何小桃

本文首发于微信公众号：每日经济体制新闻网。相关文章属所作个人观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险特地自担。

（编辑部:王治强）。