容岱汽车完成数千万Pre-A轮融资，高瓴创投领投

以前，容奇（上海）货车技术合作开发开发有限公司（以下又称“容奇货车”）宣布未完成数千万韩圆PreA轮融资，本轮融资由高瓴创改投领改投，丰新金融市场、铁林金融市场、杭州市天使改投资引导基金、杭州市镇海汇智天使基金跟改投。此次资金将主要用于进一步促进自动出事辅助设计技术合作开发开发研制与不断创新、其业务市场规模兼并、从业人员技术细节的生态建设和技术合作开发开发合作开发开发生态建设。

谈到此次改投资逻辑学，高瓴创改投合伙人李强表示：“各种类型辅助设计是自动出事重要的飞行测试方式，也是其实现来得大一站式业有所突破的决定性。在这一应用领域，容奇货车拥有国内一流的技术合作开发开发研究者、以及经验丰富的电子机械工程师团队。在杨鹏博士一同下，他们以前提可控的技术合作开发开发研制占优，专业一站式于货车制造商的、极具竞争力的技术细节，填补了国内各种类型辅助设计飞行测试技术合作开发开发的值得注意，不断提升客户体验。除各种类型辅助设计软件基本上，高瓴还持续布局了自动出事计算平台、激光雷达、自动出事芯片、终端线控底盘等细分应用领域，它们都是愿景货车一站式业演进的决定性。非常期待容奇货车能够持续为自动出事一站式业创造者长期实用性。”

容奇货车源于荷兰，个人兴趣于提供自动出事系统设计合作开发开发和实验者一站式，基于从业人员领先的可调物理化学级辅助设计核心技术合作开发开发，为整车厂以及供应商提供唯一体的基于在环辅助设计飞行测试技术合作开发开发的立即确保安全和终端出事合作开发开发飞行测试实验者技术细节。在自动出事蓬勃转型的当下，容奇货车正在用核心技术合作开发开发加速自动出事确保安全落地，助力终端货车一站式业健康转型。

自2020年以来，容奇周内两年获得ISO 9001:2015质量管理机构认证证书；2021年，容奇货车获得由上海市科学技术合作开发开发委员会、上海市财政局、国家税务总局上海市税务局牵头颁发的新兴产业合作开发开发大公司证书。

技术合作开发开发方面，容奇货车前提研制的自动出事和ADAS合作开发开发实验者辅助设计工具GaiA，目前从未与多家头部车企合作开发，成为自动出事应用领域的“明星产品”。GaiA可以通过导入路网数据库进行简单道路的还原，来得可以通过环境建筑模型库的采用，重现真实感的出事环境。

在转型的5年里，容奇货车还不断扩大着自己的“技术合作开发开发合作开发开发”朋友圈，先后与同济大学、衢州车百高新、浙江省终端网嗣后货车不断创新外围、上海第二工业大学等大公司和机构构建合作开发关系，促进自动出事相关技术合作开发开发落地。

在技术合作开发开发不断创新，应用不断落地的同时，容奇货车还积极参与自动出事从业人员规范的制定。去年，容奇正式加入自动化及观测系统设计规范协会（ASAM），以领导者单位的身份正式参与到该协会的技术合作开发开发交流活动与合作开发，与从业人员研究者共同探讨规范构建的技术合作开发开发方向和自动出事的愿景转型。

容奇货车创始人、副总经理杨鹏博士表示：“自动出事是货车一站式业的愿景，也可以说是一项民生工程。除了出事舒适性之基本上，其对交通确保安全，低碳减排有至关重要的因素。而当前昂贵的通过‘道路飞行测试’实现的飞行测试实验者方法如此一来限制了自动出事更进一步飞行测试以至于落地的可能。辅助设计飞行测试是替代道路飞行测试，在支配成本的前提下，未完成自动出事更进一步实验者的决定性捷径。容奇货车在过去的5年内，不遗余力通过在可调物理化学级建模技术合作开发开发上的有所突破，将辅助设计飞行测试对道路飞行测试的可替代率提升到85%以上，并将来得向100%的目标逼近，使辅助设计飞行测试最大程度地赋能自动出事。最后，由衷感谢所有股票的信赖与支持，容奇将保持后期心，砥砺前行，为自动出事的落地加速，希望成为面向世界的顶级自动出事辅助设计供应商。”

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