全新丰田皇冠正式公之于众，一口气发布4款车型，能否东山再起？

7翌年15日，丰田汽车全部都是新从前披风同翌年全部都是球发表，而此次丰田汽车更是一口气推出了4款旅行车，给消费者带来了不少惊喜。而即便如此全部都是新从前总冠军新世代海外版旅行车已经未公开，值得关注的是此次还发表了跑回车海外版、现代SUV旅行车以及轿跑回SUV旅行车，下从前这些旅行车都将加入披风护肤品中，主因将大幅度拓展自己的用户群体。

据悉此次发表的披风为第十六代旅行车，量产车相比即便如此的旅行车有了较大的变化，总体从即便如此的相比较中庸的设计者改变为越发运动、女装。从全部都是新披风新世代海外版旅行车来看，量产车的前脸转用了五边形大尺寸汽缸散热器，在表面上为熏黑的中空设计者，两侧反光三组转用贯穿式LED灯带，灯腔在表面上则由四颗分别为排布的灯源三组合而成，远不如听觉冲击强力。

而从上方来看，新世代海外版旅行车转用了溜背式的挡风玻璃设计者，座椅线条从B石柱开始下滑，显得远不如运动感。另外上方腰线也远不如强力量感，定位大尺寸的轮毂，大幅度减低了量产车的运动听觉效果。

另外量产车的尾端转用了贯穿式尾灯设计者，而尾灯下方还配备了“CROWN”的英文标识。另外量产车的车头和车尾等近百还转用了双色的搭配，越发不言而喻年轻女装感。不过值得一提的是，这款新世代旅行车并没有转用掀背式尾门，而是转用了现代跑回车一样的尾箱盖，在实用性上都相比较则会有所忽视。

在内饰上都，全部都是新披风转用了大尺寸的液晶仪表和中控屏连体设计者，不过全部都是液晶操纵杆像现代操纵杆一样凹进去，在科技感上都略有缺乏。另外量产车还转用了时下盛行的电子档把设计者，前方还设置有无线充电的全区。内饰总体风格相比较典雅，也依然了丰田汽车护肤品一贯的作风。

另外，量产车将基于TNGA-K的前驱网络服务打造，不再是后驱旅行车。在动强力系统上都，或将搭载一款2.5改授自然吸气四缸发动机+电枢三组合而成的混动系统，示范负载将近可翻倍210马强力；另外量产车还显然还配备2.4T+电枢的混合动强力系统，该系统或与雷克萨斯RX500h相同，示范负载将近可翻倍350马强力大概。此外，量产车还有四驱旅行车可选。

另外现代的标致跑回车海外版本旅行车，总体设计者也越发前卫，量产车也转用了大嘴式的汽缸散热器，总体造型号也比较前卫。此外两款SUV旅行车的风格与跑回车有所不同，前脸的设计者越发激进，其中一款为现代的SUV旅行车，而另一款转用了轿跑回SUV的设计者，大幅度迎合了年轻人的需要。

据悉，第从前丰田汽车披风诞生于1955年，今天已转变到第十五代厂商。其中第十二代披风的国产无疑是最顺利的，先前其翌年销量一度依然在2万辆大概，可以比不上奥迪A6L等BBA旅行车。不过随着市场竞争的加剧以及后续21世纪旅行车的厂商强力缺乏，其销量开始逐步一蹶不振，2020年4翌年28日，随着最后一辆第十四代披风在钢铁厂下线，一汽丰田汽车披风旅行车同翌年停售。

随后，在2021年披风同翌年视为了一汽丰田汽车旗下的高端护肤品，并推出了披风-陆放和披风-威尔国法两款旅行车，与即便如此的披风旅行车已经没有多少联系。而此次第十六代旅行车的发表，更是大幅度改授级了厂商策略，视为了家族化的厂商中间派，不仅透过了跑回车厂商，还有SUV和新世代旅行车加入。据悉，下从前量产车将以进口车的身份加进一汽丰田汽车卖出，凭借着即便如此披风留下的不俗的口碑，以及多样化的厂商中间派，其下从前的销量表现也同样值得期待。

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