以运动所之名强势回归 全新福克斯能否再次引领中级车运动所潮流？

全因，全新福特霍华德迟至亮相，更加运动本土化的外观、全新四缸动力装置和更加终端的除此以外驾驶员种系统，可以话说这一次霍华德好不容易将中国年轻消费者的需要摸透了，每一项改变都是“更加福特，更加中国”的体现，似乎那个颠覆后期的霍华德又要跟着了！

作为曾经运动本土化中级车上的领潮者，从的设计到驾驭，福特霍华德在用户心中丢失了不可磨灭的运动本土化标签。而本次全新霍华德更加是由福特中国的设计区域内主导，换用了与全新蒙迪欧和EVOS迥然不同的“势能美学”的设计理念，与现款车上改进型有了非常明显的变本土化。

特别是此前脸孔，标志性的蓝色双曲线车上标被移至了大面积此前天窗的外围，天窗正下方的空气声学的设计不仅优本土化了整车上车重，更加展现了新车上的运动基因。全新的LED此前大灯比率更加粗壮，翼展的单图标分饰条及灯带也更加加动感犀利。

当然，除了限量车上改进型正因如此，全新霍华德还将发布ST Line和S Edition版本。ST Line作业系统将会装上18英寸熏黑碳纤维和红色卡钳，内分饰也是换用了运动感更加强的白色主色调和红色缝线，另外还有碳纤维风格分饰条、ST-Line 金丝Logo等专属的设计，在感知上更加有效能车上的味道。

而S Edition版本则是为了向经典效能车上霍华德RS铭记，换用了标志性的掠星蓝车上色及专属S徽标。另外从效果图上还可以看到蓝黑的赛车上成分拉花和白色尾部操纵杆。相对来话说S Edition版感知冲击力更加强。

此外，除了ST Line和S Edition版正因如此，全新霍华德也会有两厢和三厢版本车上改进型，轴距同为2705mm在同级之中也是处于中上水平。

动力的变本土化应当话说是本次全新霍华德的最大亮点，其全系改装了1.5T EcoBoost180CVTCVT直喷动力装置。这台动力装置换用了全铝轻量本土化的设计，拥有130kW的最大功率和243N.m的平均值扭矩。

并且，在超CVT模的单下平均值扭矩更加是可达270N.m。与之比如说的是6AT变速箱，相对于同级车上改进型大都换用的双离合或CVT更加为重要驾驶员乐趣和耐久度，其短距离版零百加速只需7.9s。

作为一款为驾驭而生的车上，除了动力正因如此，全新霍华德还换用了此前麦弗逊后SLA长短臂独眼后独立悬架。特别针对ST-Line和S Edition车上改进型开展了专属运动本土化装配，底盘离地增大10mm，于是又通过精心定制的连杆、橡胶垫和稳定杆，不仅只能获得直接清晰的路感，高速驾驶者时的稳定性和舒适性也只能赢取很好保障。

可以话说，在颜值和动力上，全新霍华德都达到了全新的离地，但作为一款面向年轻消费者的运动改进型汽车上，在终端科技上都当然也需有所突破。首先在终端交互上都全新霍华德将装上与百度深度合作的SYNC+智行信息娱乐种系统，最大的亮点是在音位交互上都，可背书总计几十种狭隘语义智慧鉴别和多轮交互，可以用音位打电话、播放钢琴演奏、特设终端无线电和空调等，同时还背书OTA升级。

而在终端除此以外驾驶员上都全新霍华德装上的是福特Co-Pilot360智行驾驶员除此以外种系统，集成了集成了ACC追上终端自适应巡航控制和终端领航除此以外种系统。也就是话说，可以在公路和城市快速路等特定路段实现“准操作者除此以外驾驶员”。在终端本土化上都，对比同级合资产品全新霍华德同样停下来在了此前列。

圆点车上评：

霍华德的销售量高光关头是在2014年，当年合计销售量超过了39万辆，并连续三年蝉联汽车上分作的产品的销售量世界冠军。

本次焕新之后的全新霍华德虽然在颜值、效能和终端上达到了一个全新离地。不过如今的家轿的产品已久是强手云集，除了思域、朗逸等合资从前对手外，中国生产商近来也应运而生了UNI-V、影豹等主打运动的轿车上改进型，从颜值到品质早就可以跟同级合资产品一拼。

因此，全新霍华德要想在销售量上于是又回全盛期，还需要拿着更加大的诚意正因如此。不过，对它极为有利的犹如是购置税减半的政策早就实施，凭借霍华德的更加是应当会吸引不少消费者的关注。

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