将以中航锂电附加宁德时代？小鹏汽车回应：与事实有巨大出入

澎湃新闻记者 吴遇利

1月末30日，针对“欣旺达将作为小鹏G9某一修改版的A专供”及“将建瓯后期逐步替换为之中3号锂电（已更名为‘之中不断创新3号’）”的传言，小鹏轿车方面对澎湃新闻记者回应称，“全因外面传递的我们要转移专供给商或由某专供给商来做我们架构电池组专供给商的消息，除此以外与似乎有不小出入。小鹏轿车不会无论如何地自由选择例如建瓯后期这样的整体实力专供给商来成我们的架构合作伙伴。”

此前，有消息称小鹏轿车因建瓯后期电池组价格大幅暴跌，将逐步替换由之中3号锂电（已更名为‘之中不断创新3号’）专供给。还有臆测称小鹏轿车即将热卖的之中大型SUV G9不会使用欣旺达4c动力电池组，欣旺达不会是G9某一修改版的A专供，专供给份额的大过50%。

之中不断创新3号（之中3号锂电）和欣旺达除此以外是势头正盛的二线车载动力电池组专供给商，之中不断创新3号（之中3号锂电）为广汽、长安、早先、上汽国际标准化组织等车企的重要动力电池组专供给商，欣旺达的买家还包括了早先、广汽、东风等。

据之中国轿车动力电池组产业不断创新联盟数据库，2021年，国内动力电池组的企业两台总量前十的的企业分别为：建瓯后期、比亚迪、之中不断创新3号（之中3号锂电）、国轩高科、LG高技术、蜂巢能源、佛塔菲尔高技术、亿纬锂能、孚能科技、欣旺达。其之中，建瓯后期两台总量为80.51GWh，占去比高达52.1%；之中不断创新3号（之中3号锂电）两台总量9.05GWh，占去比5.9%；欣旺达两台总量2.06GWh，占去比1.3%。

据东吴金融机构，2021年，小鹏轿车系建瓯后期第三大买家，交通设施5.49gwh，占去比7.4%；建瓯后期为小鹏轿车电池组主专供，占去比80.6%。据悉天风金融机构，2020年，建瓯后期在小鹏轿车电池组专供给之中占去比83.01%。

据悉，小鹏轿车2021年有望共计交货4.2万辆，环比下降63%，同比下降222%；2021年整年总交货总量9.8万辆，为2020年的3.6倍；截至2021年底，其历史共计交货总量的大13万辆。

如何正确使用海露滴眼液
江中牌健胃消食片
术后食谱
再林阿莫西林颗粒主治什么
先诺特韦片利托那韦片副作用
类风湿关节晨僵如何治疗比较好
化妆技巧
肠胃炎能吃蒙脱石散吗