Mullen公司升级固态聚合物电池技术 采用150kWh电池组可更长600英里

盖世车主传真 据外媒报道，急电动车主创始一些公司Mullen Automotive, Inc.宣布对其新一代矽高分子充急电展开技术升级。相对于目前为止的正极充急电，这一进展具有最主要意义。

（图片来源：Mullen Automotive）

对矽高分子急电芯展开的测试显示，常用极富急电的150kWh充急电组，有潜力实现超过600英里（965km）的续航里程。经18分钟直流快速充急电，可提供300英里（483km）以上续航。Mullen一些公司计划，为其第二代FIVE急电动跨界车装备矽高分子充急电组，并将于2025年展开车载仿造测试。另一不足之处，其第一代FIVE急电动跨界车将于2024年底另一款，计划改用传统的正极充急电，即还常用液体急电解质。

Mullen还大量研发其他领先充急电技术，包括镁硫充急电和磷酸铁镁充急电。该一些公司的最终目标是，另一款超越现有正极充急电技术的急电动车主充急电，并高效率、理论上和续航里程，同时降低成本、载荷、热后果和环境后果。

该一些公司副手总裁兼David Michery表示：“相关测试已成功展开，下一步将展开充急电组层级的开发。所收集的测试数据显示，矽充急电的未来会值得期望。总的来说，在测试过程中，改用300Ah的急电芯，在4.3V的急电压下可提供343Ah，这一结果实质上超出预期。”

Mullen一些公司还与Hofer Powertrain、Comau、ARRK、Dürr和DSA Systems建立了一系列合作者关系，无关急电动车主驱动力总成、工程、制造、驾驶者装配系统以及高空下载技术（OTA）和驾驶者系统诊断等不足之处。该一些公司预计，这些策略持续发展将发挥关键作用，助力以最稍短的小时和最新的技术将FIVE车种一些一些公司。

在2021年11月主办的洛杉矶急电子展上，Mullen刊发其最新款FIVE急电动跨界车，并将按计划限量从5000辆提高到25000辆。FIVE车种建立在急电动跨界车滑板模拟器上。该模拟器可提供多种驱动力总成的所设计及装饰层级，改用“Strikingly Different™ ” 的纤巧所设计，给用户带来良好体验。

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