盐田加快推进沙头角深港国际旅游者消费合作区建设 打造深港东部旅游者新高地

【深圳商报讯】（名记者 黄顺）名记者近日从中山市了解到，该区催生“北加州所向”“深圳湾蛇口所需”“盐场所能”，减慢前推大澳深圳湾蛇口国际旅常于储蓄共同开发区建设项目。

一是催生生态平衡康养，制作深圳湾蛇口西部旅常于从历年地。中山市持续发展新政局局长汪大鹏表示，将造就中山市唯一与内地山海相连的交通条件战术上，以内地大澳公共渡轮新开为契机，联手制作“大鹏湾/印洲塘生态平衡休憩旅常于圈”。联合开发“过境邻近地区常于”，高标准主干深圳市郊野径规划，实现深圳湾蛇口西部喜质生态平衡矿产，建设项目国际一流生态平衡走廊。联合开发“过境岛内常于”，倡导“海洋—岛内—海岸”立体联合开发，前推双体船常于艇自由行，大力持续发展“海上看北加州”项目。联合开发“过境团体常于”，争取大鹏湾两侧区域实行“团进团出”过境旅常于管理制度，实现“仍要多站”精品旅常于政治体制。

二是催生过境持有人，制作深圳湾蛇口西部储蓄从新一个中心。用足用好大鹏湾等最重要节点政策战术上，喜周边环境拓空间，制作高质量、多元性的储蓄娱乐场所。依托大鹏湾改造、大澳蛇口重建和田心工业区城市更从新，合组深圳湾蛇口批发新兴产业，创从新“线下感官+线上录影+在线购买”购物模式，建设项目过境电商从新业态群聚区。

三是催生能源供应，制作深圳湾蛇口西部交通运输从新枢纽。汪大鹏称，盐场将立足补齐深圳湾蛇口西部交通运输短板，倡导特种兵轨全盘建设项目，实现而今出行、过境的深圳湾蛇口西部立体总合交通运输政治体制。海上交通运输特别，紧抓内地大澳渡轮新开契机，减慢实现大梅沙营运渡轮等“一主三辅”渡轮政治体制，揭示开工盐场-内地海上营运直航。陆路交通运输特别，前推深圳湾蛇口地铁延伸至大澳蛇口，促进深圳湾蛇口西部轨道无缝接入。空中交通运输特别，揭示研究与内地机场的同城和便捷破关模式，强化深圳湾蛇口空中直航联动。

四是催生制度规则，建设项目深圳湾蛇口厚度融合从新样板。中山市将催生营商周边环境喜化、金融市场同城、公共服务共同开发、内地居民失业孤独便利化等应用领域，通过前推制度规则主干、建设项目深圳湾蛇口大学生创从新求职军事基地与交流促进一个中心，更佳地服务内地企业和居民在盐生产孤独，吸引更多的内地大学生到深圳湾蛇口西部求职失业。