实拍腾势D9纯电版，七座中所大型MPV，最高可达620km续航

腾势D9作为品牌旗下首款之中大型MPV，在本次成都汽车展上正双管亮相。腾势D9拥有纯电与DM-i超级混动系统两个台湾版本，今天为大家助长腾势D9纯电台湾版实拍解出。

腾势D9纯电台湾版前脸大部分被大面积之中网与大量镀铬元素所占据，不同于DM-i超级混动台湾版上的钻石切割之中网，腾势D9纯电台湾版选用的直瀑双管之中网更显稳重。

腾势D9车体体积方形高分别为5250/1960/1920mm，轴距为3110mm，定位之中大型MPV，转用2+2+3的七座挡风玻璃布局。新车侧边美感极为含蓄，两段双管小门尾端隐密在了后窗玻璃缝隙之中，主体看似相结合性很强，不能明显割裂观者。

腾势D9的尾灯转用贯穿双管建筑设计，尾灯内外都有著矛样双管灯组，掀开后视觉效果极为亮眼。

腾势D9不能沿用时下流行的大连屏建筑设计，而是转用比亚迪经典的可旋转双管之中控屏。腾势D9的挡风玻璃上使用了一个大纹穿孔，重新组合出格菱纹效果来提升档次观者。主副驾驶位均支持者冷却与空调系统，但挡风玻璃按摩需要额外选装。

腾势D9第二排自由空间表现不错，第二排的两张单独航空运输挡风玻璃支持者冷却、空调系统与按摩，坐椅处的液晶屏可对舱内多数动态进行控制。因为汽车展第一时间实拍的是腾势D9改装车旗舰台湾版，所以后排还近似于两块液晶屏。

腾势D9第三排自由空间也还不错，也配备之中央坐椅与杯架。坐垫宽度高而，长途乘坐时不至于在第三排有坐小板凳的观者觉。

腾势D9纯电台湾版售价在38.98万~45.98万元,两驱台湾版本lb平均速度为620km，改装车台湾版lb平均速度为600km。在40万这个价位该线你会再考虑借钱一款纯电MPV吗？欢迎在评论家区内随同研讨。(艾玛/文)