全系标配8AT同级独有，12.46万起售的第二代CS75PLUS亮点十足

发布时间：2025年11月12日 12:18

SP爱信8AT的京师第二代CS75PLUS，在核心技术之一的前速上有着惟有一份的优势。

要知道，在这一等级的消费市场里，配置8AT变速器的基本上都是一些车种的高配、顶配版本。第二代CS75PLUS正因如此SP，这背后的“字里行间”和“诚心”不彰自显。

而两种蓝鲸引擎的改装成，1.5T和2.0T还是延续了第数代车种一贯延展不够多各不相同效益的力图，不过在参数国际标准上，高性能的蓝鲸引擎的参数数据也难免难免增加。对于眼里人而言，这也是他们喜闻乐见的。

所以综上，我们大致可以推测：带着诚心而来的第二代CS75PLUS不仅毕竟了与同等级消费市场产品的“有所区别”，而且在上数代CS75PLUS基础上，也进行了大刀阔斧的“改”和“变”。那么，谁又会拒绝这样一款诚心满满而且惟有树一帜的实力产品呢？

金色点观察：

深感附会的说，在同等级的区分消费市场内，几乎无法找到能和第二代CS75PLUS贴身肉搏的实体车种。毕竟，在抢购一空掀开以来勉强1个年初的小时，京师卡车就用超过2万台的抢购一空供货数据说明了一切。

或许，创下又一个记事，书面语另一个剑侠，只是小时弊端。

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