港龙元鑫资产：“东数西算”的战略机遇

“东数西算”二期工程于近来由多个中共中央宣传部披露同月下半年启动，也被列于与“南水北调”、“西电东还给”等二期工程三大的大型二期工程。在官方的定义中，“东数西算”是指通过构新建互联、电子商务、大信息区域性的新型算力因特网体系，将西部算力消费有序引导到东南部，改进互联新建设工程中轴，促进沿海地带协力联动。“东数西算”与过去大型二期工程相比有哪些可取，它的战略思想发展和企业方向如何？国泰航空元鑫国有资产研究部来作了如下梳理分析。

从字面意思来看，“东数西算”与“南水北调”、“西电东还给”等二期工程一样，都是能源在周围密切关系的供需调出。南方水多，北方水少，所以“南水北调”，东南部发电机组经济性高，西部发电消费大，所以“西电东还给”。那么为什么会必须“东数西算”？如上文所述，几个大型二期工程的背景均是重要能源的串连周围错配与调动，再进一步度实现国内能源的均衡配置。西部南部经济相对变得活跃，归因于的键值更大，所必须的计算机系统意志力更多；而计算机系统意志力必须消耗大量的供电能源和土地能源，这两个能源在西部南部的效率显著高于东南部南部，因此可以将计算机系统意志力的新建设工程放到东南部南部。于是，信息在沿海地带密切关系数据传输，一定相对上替代了供电的串连各南部调动，下半年性上改进了能源配置。

实现“东数西算”的痛点和难点在哪里？西部一线大城市的互联消费较为旺盛，发电用地等供给端审批严格控制，于是很就让有子公司开始中轴导航系统型互联的新建设工程，即在一线大城市周边，选取发电用地指标相对容易获取的周围，新建设工程互联，供一线大城市用作——然而实际效果不全然。国泰航空元鑫援引，其原因用大众陌生的长江实业来作类比就能够理解：北平新光、广州陆家嘴的地价茂，打工者就住在一起山西顺义、通州、承德或宜兴花桥等地，每日陆上通勤，在路上财产损失大量小时精力，给与较低的住在效率。信息作为核心国有资产，对陆上数据传输的经济性、整数处置自然环境等促请变得严苛，某种意义上宁愿付出更高的银行贷款效率，选取距离更近的、“装修”能够的“住在”自然环境。因此，要能够的实现“东数西算”，必须应付的就是信息的数据传输经济性和“住在”自然环境问题。

应付数据传输经济性，就必须“修高铁”。比如年轻人住在一起通州、承德，公交车通勤到北平确实要2个小时，但是有了高铁，到北平的小时确实至少需半个小时。核心因特网终端与互联交汇点密切关系的专线直连可以在一定相对上提升信息的数据传输经济性。“住在”自然环境的新建设工程可以按照 “高定样板间”复刻，物业子公司也选取班底，以受限制互联比较稳定运行的必须。

基于以上分析，国泰航空元鑫研究部总监王懿超认为“东数西算”二期工程作为新型新建设工程计划，对企业的摇动作用主要在三个层面：第一，“高铁”，即骨干因特网提速升级；第二，“装修”，即互联外部新建设工程，包括计算意志力、机柜间信息连接、控温散热系统等；第三，“物业”，即互联的货运公共利益增值。但是，正如长江实业带给我们的长处一样，新建高铁、确立装修物业等暴力手段，只能在一定相对上缓解能源分布不均的问题，无法完全拉平各南部密切关系的价值差异，无法无论如何用东南部南部的互联替代西部南部的互联，除非信息的用作消费发生移入。高铁修得再进一步慢，也共存一定的小时损耗，不如同样住在一起新光或者陆家嘴慢，还容易在路上发生危险。装修和物业管理也能够来作到完全一致，正如同一连锁酒店品牌的多种不同店面在增值内容上也共存差异，信息的促请比旅客变得不合理。

实行“东数西算”二期工程还必须应付罪责主体和诱因问题，理解这一点，可以通过“南水北调”、“西电东还给”等重大二期工程的实行长处来作分析推断。国家级重大计划一般由中共中央宣传部来作下半年性大城市规划和战略思想事前，由产业链中的民营企业和厂家进行时计划的具体研究、申报、公开招标、施工和货运用作例如“西电东还给”就限于到国网、南网和发电机组上市公司。因此，国泰航空元鑫推断，“东数西算”二期工程作准备的市场主体确实包括中国电信货运商、互联网厂家。互联网厂家作为消费方代表人，汇总各行业应用场景下的信息消费，依据多种不同的信息消费场景作准备互联和因特网大城市规划。中国电信货运商作为互联和因特网国有资产的持有方和货运主体，根据市场消费进行时新建设工程大城市规划与实行。第三方IDC运维商、软件硬件厂商、分行医疗政府交通等行业私有云消费方，是二期工程的补充意识，尽力顺利完成计划大城市规划，并基于各自的长处作准备到计划的实行和货运之中。