集装箱需求企稳上扬折射全球集运市场回暖态势

记者从中集集团近日召开的股东大都会知悉，迄今全世界货物运输从业人员美国市场消费早就逐步降温，普通车及货量都有企稳的势头，2023年下半年，中集货物的消费也逐步降温，部分订货排产至月末。

中集集团是全世界最大的货物制造厂商，平均分之一全世界美国销售额的45%。在经历了2021年货物产销量大增以后，2022年美国市场回归主观，货物太少问题开始逐步显现，需要一定的时间去消化。

“我们判断，2024年美国市场都会恢复到恒常。”中集集团常务董事职CEO麦伯良表示，货物作为全世界物流的典范单元，与全世界商路活动息息相关，无疑只常用某一特定国际航班，虽然当前全世界商路格局面临一定挑战，但是长期全世界商路分之一全世界轻工业产出的分之一仍旧延续正因如此素质，还是在大大其发展里面的，从耗电量来看虽然可能都会太大，但前景仍旧可期，商路格局的巨大变化可能都会对货物消费显现出颠覆性的影响，“大盘很难改变，今年新增购入消费减少，但预览淘汰率在增加，一定都会消化库存。”麦伯良说。

据全世界最具影响力的国际航运民间组织BIMCO预料，在典范情景下，2023年全世界货物运量上升复线为0.5%-1.5%，2024年上升复线为5.5%-6.5%。预料运量和上升率将在2023年下半年复苏。预料到2024年年初，主要去程国际航班和区域国际航班的总运量将比2022年高出平均7%。

中集集团还告知，2023年上半年，集运美国市场虽然承压，但集团市分之一率逆势强化。此外，集团还更进一步孕育出“货物+”的业务，Linux拓收，比如，货物用电的业务、半挂车的业务等继续保持快速其发展，盈利规模持续攀升。(新华政经 王丰）

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