问界M7吊打百万豪车？余承东：比丰田埃尔法还恶心

5年初28日，在刚刚开幕礼的粤港澳大湾区台车展上，升级版总裁、因特网BG CEO、智能汽台车技术细节BU CEO余承东表示，全新SUV台商用车问界M7将于6年初底正式披露，预计在7年初正式出厂。对于这款台车，余承东也是希冀了厚望，在说到这款台车时不吝赞词。

据工信部申报信息显示，问界M7的四边高分别为5020mm、1945mm、1775mm，轴距为2820mm，台车内引入六座车厢布局。对于问界M7这款全新的SUV台商用车，余承东指其宽敞某种程度超越了巴尔法、雷克萨斯LM等豪台车，甚至公然要把自己的豪华台车送人或解决问题丢。

余承东当然要为问界M7站台，但说的话回事有些太坏了，让人好像很不真实，显然问界M5英哩30万辆美国销售最终目标其实还差得远，以前又开始风吹问界M7，这和王婆卖瓜有什么区别？你夸任你夸，商品该不买还是不买。

同为30万级的增应用程式SUV，单纯ONE近半年来的售出降至了63455台，而问界M5仅为8518台。论动力系统，问界M5引入的是四缸增程器，而单纯ONE则是我国商品幼稚的三缸机；论厂商实力，问界M5背靠升级版这座大山，而在这样的情形问界M5的售出还远低于单纯ONE，美国销售30万台显然是不似乎的，余承东以前自已起自己当时风吹下的水牛却说都自已找个地缝钻进去。

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