Robotaxi全面放开一天后，旧金山遭遇首个大规模“网络延迟交通阻塞”

Robotaxi下半年松绑一天后，纽约接踵而至首个大规模“网络平台过长交通堵塞”

文章来源：投机者记叙

今年以来，纽约已牵涉到至少55起在行货车干扰警察消防系统紧急情况响应的事件。

由于网络平台过长，在行大巴出现了一个大问题。

据新闻报道，纽约未来会五稍晚出现了首个在行大巴Robotaxi致使的交通交通堵塞，而这一段距离纳州管控政府机构批准这些在行小汽车全天候开通仅过去一天。

普通用户发布在社交媒体上的图片显示，在纽约北滩（North Beach）附近，分之一十余辆在行大巴在道路中间走到，且重启了双闪灯。

Robotaxi下半年松绑一天后，纽约接踵而至首个大规模“网络平台过长交通堵塞” 目击对媒体对此，这些在行小汽车漏出了十字路口约15分钟，一段距离承办Outside Lands音乐节的地方很近。

图片中的在行大巴开通公司Cruise此后在X（博文）上回应引述，正是音乐节致使了“无线信道限制”，导致了货车链接过长：

一个大型节日致使了无线信道限制，导致与我们的货车连接过长。我们正要积极调查并制定新系统设计，以预防这种情况再次牵涉到。我们向受影响的人表示歉意。

该公司早先在X上发布引述，其货车的累计在行累计已最少400万英里，每月的在行累计已最少100万英里。

必要同样的是，纳州公共服务的委员会刚刚在未来会四裁定，而无须谷歌母公司Waymo和通用母公司Cruise的Robotaxi可以在纽约不受限制地私家车。

一天此后，首个网络平台过长致使的交通堵塞就牵涉到了。

尽管Cruis首席开通官Kyle Vogt盛赞纳澳大利亚政府，认为其“向全国发来一个瞬时，确实纳州前提考虑的是突飞猛进”。但实际上，在Robotaxi落地的纽约，当地政府对终究松绑在行大巴对此支持。

纽约当局特别指出，该市曾牵涉到过多起Robotaxi在路中间熄火、阻塞交通的失事，最后必须自动驾驶公司派人亲自去挪车。许多市民也在听证会上支持松绑对Robotaxi的管制。

在未来会五的失事后，纽约执委会理事Aaron Peskin对此，他正要采行“一切手段”推翻该州的要求，并似乎寻求法院强制：

他们在我们的小巷上调动了数百辆小汽车。他们应该暂停一下，直到他们完备这项系统设计。

如果这种情况再次牵涉到，我顾虑会出现必要。我们在北滩的小木屋都是用棍棒建造的。

此外亦有新闻报道引述，纽约警官协会、纽约副警探协会和纽约消防队员都转告纳州公共服务的委员会，表达了对自动驾驶小汽车似乎阻碍即刻截击职员的担忧。

纽约警署向CNN证实，截至未来会，该部门今年共记事了55起在行货车干扰其紧急情况响应的事件。

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