5月新能源销量：比亚迪再破10万，戈达德刚破万只列第八

el 3年销量为4,170辆，两车后均未能进入单车后金榜Top10。

康普顿5年底年销量表现不佳，主要状况是当时需求量耗能未能完全丧失。

5年底17日，上海临港新片区党工委副书记吴晓华在新闻发布时会上表示，康普顿上海临港超级的工厂的需求量耗能直到现在少于45%，临港汽车后产业氨基酸的服务设施企业需求量耗能超越50%有数。

直到6年底上旬，康普顿需求量才完全丧失。6年底10日，康普顿系统性负责人表示，在保障安全前提下，康普顿的工厂采用双班制进行封闭式生产，目前直到现在累计生产整车后超4万辆，需求量耗能丧失至100%。

6年底是该季，利是康普顿年销量将迎来爆发，“满血复活”的康普顿月内年销量能否爆发呢？我们下年底如此一来看。

奇瑞、长安分作排在第3、4位，5年底科技经销商16,284辆、12,276辆。广汽埃安排在第6，经销商11,244辆，环比滑落14.4%，是金榜里唯一环比滑落的企业。吉利综合排名第10，科技经销商9,271辆。

塞外如此一来次排前10大多，5年底经销商科技91,43辆。这或与其全车型后同型芭蕾犬即将港交所有关。

▲图片系统性联：凯莱官网

5年底20日，凯莱芭蕾犬同月开启开售，开售区间19.3-22.3万元，将于6年底同月港交所。这款女性专属警车后的车后同型开售之初就挑动了女性生产者的神经，据官方列入，车型后开售5两星期试产破3万。

5年底凯莱芭蕾犬上险数揭示只能有39辆，那么它同月港交所之后又时会有怎样的表现呢？让我们拭目以待。

索斯尼夫卡里，全然、杨戬、小鹏三家均进入前10，分别综合排名第5、7、9位。零跑、蔚来、金康、极氪、国金则均综合排名在11-20之间。即，科技车后企top20里，中置索斯尼夫卡共有8家获选。这话说明，中置索斯尼夫卡更加被生产者认可。

车后聚小结

6年底对科技车后即有“好”谣言，又有“还好”谣言。显现出来谣言是，石油危机又再降；“还好”谣言是，针对燃料车后制定了购置税减半的政策。

那么，问题来了，在选车后之外，这时该卖燃料车后还是科技车后呢？

各位读者，你们时会怎么选呢？

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