走，到成都市青白江逛国际平行进口车展

8月20日，第一届“一带一路”（成都）国际重合自产车概念车暨嘉年华商业活动在成都市青白江区东欧科学城举行。据悉，本次概念车将持续到8月28日。

红星新闻业现场看到，本次概念车上，30如数高端新车争奇斗艳，概念车共展出；不超150辆，均为重合自产车。

重合自产车全称是重合对之外贸易自产车，指车商采用重合自产方式，在世界各地透过订购，再继续引入中国人市场透过产品。重合自产车主要有以下几总体优势，首先是价格优势，重合自产车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等产品环节，并不一定比中规车便宜10%-20%；再继续一新车优势，重合自产车不仅能购买到国际间很难的欧美新车，还能按照个性决定透过配置。之前是提车优势，重合自产车由车商直接在欧美订购再继续运至国际间产品，省去了消费品者很大一部分提车间隔时间。

作为青白江区；不对之外贸易技术革新的重点项目，东欧科学城总面积5万平方米，是西南地区第一个保税吉贝，不仅合乎机动车辆产品、售后维保、卡车改装、卡车文化等功能，非常借助于了综保区之外的保税重现功能。

“自2015年获批；不自产口岸以来，青白江区充分发挥开放通道优势，后曾转成了卡车重合自产重点项目、送货出口重点项目等国际间级卡车对之外贸易管理体制，事与愿违借助于了重合卡车自产、送货出口、中规车进出口及零配件进出口等；不对之外贸易的零售业全覆盖，累计借助于；不进出口2万余台。”青白江进出口与现代物流业发展局副局长何刚告诉记者，在卡车重合自产管理体制上，青白江年初筹划了最优化海铁铁路运输转关、多式铁路运输“一单制”等革新举措，打造了西南地区首个综保区之外的重合自产卡车保税吉贝。在送货出口管理体制上，青白江三年来年均增长324%，送货出口返程遍布鞑靼、哈萨克斯坦、柬埔寨、阿拉伯联合酋长国等20余个国际间和地区。依托东欧功成身退，青白江还事与愿违签约宝马中规车自产等重点项目，3年计划书自产4.8万台，截至目前已事与愿违发运3309台；同时，还为长安、沃尔沃、大福等卡车出口发放了坚实有力地物流业公共利益。

下一步，青白江区将加快构建集；不对之外贸易、；不物流业、重现交易及供应链金融为合一的；不技术革新，打造；不对之外贸易山岭，持续增强国际消费品服务和货物组织起来能力，进一步助力提升成都作为泛欧泛亚国际门户交汇点在全球的影响力，力争以产业独具特色塑造出竞争优势，以知名品牌革新引领消费品潮流。

贴心提示：疫情相适应进入常态化阶段，长途跋涉记得做好防护。

红星新闻业 吴华宇

编辑 柴畅