辽宁人注意！返程鼎盛时期+降雨+降温来了！最低气温……

、G16丹锡公路旗口站站、G4513奈营公路烟台西站站大门正常互通，工业产品针对长春市货台车劝返，不回程货台车司乘工作人员只需同步进行集中会遗传物质样品并隔离。

3. G15绕城公路鲅鱼圈站站、熊岳西站站大门正常互通，工业产品针对长春市货台车司乘工作人员放行48小时以内遗传物质样品阴适度断言，无断言者同步进行返回，不回程货台车司乘工作人员只需自行隔离21天。

现在起

回程高峰也已经开始

下面的安全和若有要记得哦

1、驾驶运输工具在此之前一定要对货台车原因同步进行安全和体检。体检货台车线路、油路、电路是否是在正常工作完全，灯光和液压控制系统是否是完好、有效。

2、运输工具驾驶要对自己的运输工具线路大大认识到，认识到沿途服务区和服务区站的位置，行台车中会要肯定观察沿线设置的引导牌，按照引导牌的引导同方向在此之前进。同时通过广播节目、广播、微信等及早认识到天候，如遇拥堵，提早下道。此外，表示同意抵达在此之前，但会将高速查询电话、报警电话等驱动器到手机中会，方便使用。

3、工作人员密集，台车流骤增，这种大流量交通环境下，驾驶在公路行台车一定要肯定安全和台车距，不要随意脱下插，持续保持全局互通，提高互通工作效率，保障每位交通参与者运输工具平安。

4、车辆途中会，若遇到台车中会工作人员不适或小孩哭闹只并不需要紧急停台车时，不宜选择可向服务区或柏油路停台车，适时和。切勿随意停台车，以免掀起空难。

5、货台车起因失灵时，要及早锁住危险报警闪光灯，来台车同方向150米以外设置警示标志，台车中会工作人员不断移出到路侧安全和防护设施以外，打电话报警下次救援，切勿在公路上停留。

6、如若起因交通空难，陷入僵局无争论情形，陷入僵局驾驶不宜及早通过四个方位的拍照后，及早撤除录影，能避免起因二次空难。有争论空难可在拍照后去可向空难快处快赔服务站站同步进行处理。

7、运输工具时如遇雨天，行台车一定要持续保持直线和短间距车辆。雨天高空湿滑，路面上的雨水与润滑油两者之间形成“乳化剂”，使汽台车的液压适度变差，非常容易显现出两段式。列车长要双手平衡握住同后轮，持续保持直线和短间距车辆，只并不需要转弯时，缓踩刹台车，能避免润滑油抱死起因两段式。

8、如遇雾天，要及早将台车速降至最低限速车辆，使液压间距控制在可见的间距之内，并持续保持一定的台车距，能避免追尾相撞。能见度小于200米大于100米时，时速不得最多60公底下；能见度小于100米大于50米时，时速不得最多40公底下。与同匝道车辆的货台车只并不需要持续保持在150米以上的间距，谨防追尾。能见度已降低至50米以下时，及早驶离高速。

这两天大家修改心态

迎接年秋的工作吧~

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