20款车款，混动大爆发！百月销冠终开窍，热门MPV首发，这两家车款扎堆

平面图的领克01 EM-P和领克 05 EM-P就是恰当的必需。

内部设计者总体领克01 EM-P的车厢车身外貌与领克01 EM-F差不多从未曾四区别，车厢部份设计者与油量国际版完全相同，车灯则转用全新的横跨型式车灯设计者。

通过选装平面图样可以认出车身尾标为EM-P印上，证实了它放于电型式混和动猛狮同型的身为。

领克05 EM-P可以比如说是领克01 EM-P的轿跑SUV国际修改版，猛狮依然保持滚头设计者，但内部设计者对比油量国际版领克05相异很小。

电子系统总体，两款猛狮同型都转用1.5T飞轮装置+传动装置原则上是由的放于电型式混和动系统，1.5T飞轮装置较大伏特110kW。领克01 EM-P的车架规格为4549×1860×1689mm，底盘为2734mm。

领克05 EM-F的车架规格为4592×1879×1628mm，底盘为2734mm。

领克09 EM-P

领克还发布了领克09 EM-P猛狮同型，作为领克三兄弟的母舰猛狮同型，它配备由2.0T飞轮装置原则上是由的放于电型式混和动系统，飞轮规格较领克01和领克05 EM-P猛狮同型更为高。领克09基于SPA核心汇聚，目同一时间提可让6座和7座猛狮同型可选。

外观上部份，领克09 EM-P的同一时间天窗样型式发生了稍微修改，同一时间天窗饰条从明晰的垂直饰条改没了年中都的垂直饰条，主体呈现出一维型式同一时间天窗的效用。车身部份的整流罩口内由互惠四出设计者改称隐藏型式整流罩口内设计者，外貌更为含蓄。

车架规格总体，领克09 EM-P的四边下为5042×1977×1780mm，底盘为2984mm，电子系统转用由2.0T飞轮装置+传动装置原则上是由的放于电型式混和动系统，飞轮装置较大伏特187kW。

AION Y Plus

作为AION品牌的入门级猛狮同型，AION Y凭借着上佳的三维的设计者提可让了上佳的实用性，目同一时间AION推出了一第三部Plus猛狮同型，例如AION S Plus、AION LX Plus等等，此次披露审核平面图的猛狮同型为AION Y Plus。

车厢部份，AION Y Plus相来得于现款猛狮同型从未曾轻微发生变化，仅在细节东南侧进行修改，例如双色垂直部份的灯带更为宽。车身部份AION Y Plus转用了横跨是车灯设计者，与AION Y进行四区分，后车灯也转用了粉红色饰条，饰条两端上凸，形似一张笑脸。

车架规格总体，AION Y Plus的四边下为4535×1870×1650mm，底盘为2750mm，其对比AION Y在车架较宽总体加长了125mm，电子系统总体，该车转用同一时间置单电气飞轮，较大伏特150kW。

广汽丰田缤智

广汽丰田缤智自2014年10同年股票至今，再度步入的全新大批量，猛狮主体设计者风格与纯电动猛狮同型e:NP1 亦然湃1相似。新款缤智转用了与车架同色的同一时间天窗设计者，轮毂也转用双色东南侧理，视觉效用更为显平民化。

车身部份转用横跨型式车灯设计者，整流罩口内为单边单出设计者。

车架规格总体，新款缤智的四边下为4380×1790×1590mm，底盘为2610mm，对比现款猛狮同型，车架较宽和宽度并不大进一步提高，底盘不变，水平稍为增高。电子系统问世，新款缤智转用1.5L飞轮装置，较大伏特91kW。

东风丰田HR-V

东风丰田除了带来思域混和动猛狮同型，还带来了HR-V，这可以比如说是广汽丰田ZR-V致在的表兄弟猛狮同型。

车厢部份，HR-V转用金色同一时间天窗搭配横跨型式LED灯带，车架侧边转用双色轮毂，车厢同一时间部增高金色工具栏饰条，此东南侧致在也是转用了金色工具栏材质，更为能进一步提高华丽观者。车身部份转用暗黑色灯罩的车灯设计者，整流罩口内四区域增高粉红色加厚点缀，并转用互惠共五两出的整流罩口内样型式。

车架规格总体，东风丰田HR-V的四边下为4569×1840×1621mm，底盘为2655mm，车架规格介于东风丰田XR-V与CR-V相互间，电子系统总体，HR-V配备1.5T飞轮装置，较大伏特134kW。

咸阳欧尚X5PLUS

紧接咸阳欧尚X7PLUS以后，咸阳欧尚X5PLUS的审核平面图也被披露，作为咸阳欧尚X5的升级国际版猛狮同型，猛狮直到现在了咸阳欧尚X5更为为国家所主义化的定位，外貌同一时间卫动观者。车厢部份，猛狮转用了金色的梯形同一时间中都网，同一时间车灯两端增高了粉红色饰条，主体外表棱角分明且看似力量观者。双色相来得于X5的分体型式设计者，猛狮再度将更为远近光灯和日间行车灯等整合在一起。

车身部份转用稍为滚头的设计者，车灯转用熏黑东南侧理，后车灯与车厢呼应，都只增高了粉红色饰条。

车架规格总体，咸阳欧尚X5PLUS的四边下为4540×1860×1610（1620）mm，底盘为2715mm。电子系统依然转用1.5T蓝鲸第三部飞轮装置，较大伏特138kW。

广汽三菱欧蓝德

欧蓝德已经在航展上和大家初次见面了，作为广汽三菱目同一时间在售的母舰猛狮同型，此次披露的欧蓝德是全新大批量猛狮同型，猛狮外貌较上从前越发平庸。

车厢部份，欧蓝德转用带有一定倾斜度的同一时间天窗设计者，双色为分体型式设计者，同一时间天窗两端增高宽幅条的碳纤维装饰，车架侧边的A、B、C柱则转用金色涂装，突显悬浮型式车头的视觉效用。车身设计者则更为为优雅，参考现款欧蓝德，预计猛狮也将紧接续提可让5座和7座猛狮同型可选。

车架规格总体，新款欧蓝德的四边下为4710×1862×1745mm，底盘为2706mm，电子系统转用1.5T飞轮装置，较大伏特158kW。

上汽天和公国

上汽天和以前专注于SUV、皮卡、的汽车等产品线的技术开发，其母舰级SUV上汽天和D90第三部推出较早，也凭借可少数人选装的配置及平庸的外观上令人印象淋漓尽致。此次流出审核平面图的上汽天和公国亦然有有可能是D90 Pro的改款猛狮同型。

外观上部份，上汽天和公国直到现在了清秀的外貌设计者，双色转用分体型式设计者，同一时间天窗转用金色长方形圆点的外貌，外表像一张绷紧的筏，车厢是MAXUS的品牌标识。车身部份可以看见“公国”的标识，车灯转用横跨型式设计者，整流罩口内则为互惠共五两出样型式。

车架规格总体，上汽天和公国的四边下为5046（5214）×2016×1876mm，底盘为2950mm，电子系统转用2.0T柴油飞轮装置，较大伏特160kW，作为一辆柴油同型，其扭矩显出时会越发强劲，更为容易地满足四驱猛狮同型的所需，但官方未曾给出明确数据。

咸阳CS95

咸阳CS95也再度步入了改款，其内部设计者进行了修改，车厢部份转用一维状同一时间天窗，主体外貌依然更为为清秀。

车身部份转用了横跨型式LED灯带设计者，整流罩口内转用互惠共五四出的长方形整流罩口内，外貌清秀，后车灯两边增高低位刹车灯，也有可能为引擎盖，这是在F1方程式赛车上常见的设计者，可以增高车身的设计者观者。

其他猛狮

除了上述猛狮外，还有不少猛狮是已经完成了官方发布的，大家已经看过，也来得熟悉了，这里就不花钱过多赘述，奉上审核平面图和相信参赛，可让大家参考。

高合HiPHi Z

凯迪拉克厉歌

白蛇S

一汽-社会所TAVENDOR

腾势D9

总结

好啦，那时候的猛狮就为大家介绍到这里了，接下来几个同年，这些猛狮将时会相继股票，一起去SUV也将持续瞩目，哪款猛狮是你最盼望的呢？欢迎在评论四区告诉我们。

下一期赠品将在7同年11-20日相互间的头条内容可互动中都放出，敬请盼望。

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