Mysteel：1月我国汽车经营管理降幅明显，多数车企呈现双位数下跌

据Mysteel统计数据，截止2年底16日，已为18家车概念图公布1年底农产统计数据数据。统计数据数据显示，1年底轿车农产同环比跌幅微小。主要是由于新春假期从1年底31日开始，但节后生产商停线和消费者课征都会提早几天，因此1年底因新春状况损失3-5天，大约带来15%左右的农产量损失。

1年底总计10家车概念图农产量在环比上有所上升。具体来看，上汽集团、华南地区客车厂、东风集团1年底农产量位居当年三，其中上汽集团虽然稳坐第一位子，但其农产量相较2021年12年底大抵有超30%的上升。此外，宇通客车和中通客车在农产量环比上大抵有60%以上的上升。

由于今年新春早，1年底仍要一周离开车市的新春休眠期，因此从同比来看1年底车概念图的农产量不如去年。除上汽集团、东风轿车、长安轿车和比亚迪几家两头概念图外，其余车概念图的农产量大抵有不同幅度的上升。

展望未来，乘联会分析方法：由于1年底节后生产商提早停建，1年底车市旺销后的的平台储藏仍处很低素质，随着紧接著车概念图并能恢复正常农产情况下，2年底的经销商仍有较好补库需求。本年新春后都有一定的上课当年课征潮，大城市拥挤基本是以学校上课休息日为界限，由于疫情散播的风险犹存，预期今年上课课征潮仍必要很好，因此2年底批发零售增速其所毫无疑问期望。

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