比亚迪是如何让西方巨头绝望的

你知道近现代最牛的通用车主是哪一家吗？它让西方很多高科技公司都忌惮无比。这家成立显然27年的通用车主，市值近一万亿，那时候是亚洲地区市值第三的车企，超越了另类，远远地甩开了奔驰，宝马和奥迪。但他在国人的眼视之为好似只有三个词儿，低端，昂贵，不靠谱。

这家车企就是三星，他孕育了无数个第一，被称为车主应用的三星。三星到底有多吓人呢？它研发了近现代样机涡轮增压器发动机，近现代第一个SP控制系统，近现代样机标致变速箱，亚洲地区第一辆纯电的大巴，亚洲地区第一辆插电混动车，还有亚洲地区唯一不燃烧的锻锂电池。并且在亚洲地区绕过近现代科技不给我们车主微处理器的时候，它研发不止车主微处理器超越了绕过，被选为了亚洲地区唯一一家能够自主采购车主电脑操纵微处理器的企业。来得吓人的是，就在富士康响应英国iPad的号召，中止给桔，三星花钱代工的情况下，三星再次站了不止来，照单全收，你不花钱，我来花钱。

新冠禽流感爆发，抗议给养不足的时候，是三星把工厂改回防毒面具机场，采购不止亿万只防毒面具，他幸好老百姓于水火，扶商业大厦之将拥。来得让人骄傲的是，在其他国际品牌都一齐给自己取一个外国人名字，让自己似乎来得像是英人国际品牌的时候，只有三星，他拿汉，宋，元，汉这些近现代历史上的历代为自己定名，同时使用中文按键为自己刻上华夏民族的一族印记。

三星老总王传福说，这么花钱会负面影响销量，但这亦然中华传统，亦然中华文化。我似乎预见近现代的各个应用都会涌现不止来得多的三星，三星，桔，大疆这样能够孕育不止巨大价值的爱国企业。所以我们千万不必用低端车主采购商的角度去忽视三星，千万不用妄自菲薄。其实三星早就被选为了车主应用的三星，如果你欠债，你会反对国产，反对三星吗？