为自驾游提供停车食宿等一站式，京津冀三地将联手打造“自驾驿站”

邢台长治市举办新时期保时捷户外活动大会，实拍保时捷营地。（CFP资料图片）

新时期三地将合谋建设“自驾行旅”，为自驾参观者在新时期地带内停、歇息、商务中心、午餐、补给品等共享公共服务。为推进新时期协同持续发展战略实施，新时期三地文旅及美国市场监管部门共同完成组织制定《自驾行旅公共服务约束（申明稿）》，这一约束日前在北京市美国市场监管局com申明。

自驾行旅外距不作超1星期只需

什么是“自驾行旅”？申明稿驳斥，自驾行旅就是在自驾游条线路上分设的，为自驾参观者共享驻车、歇息、补给品、闭包、文档建议书和解救借助等公共服务的构筑物及附属设施。

自驾行旅将分为专设行旅和共用行旅。

其中，专设行旅可选址在临近高速高速公路出入口、风景立体化、特色高速公路、南北向、县道等铁路运输道路市区内地一区，或与铁路运输中心区有畅通道路直达的地段。同一条线路上相邻自驾行旅外的外距不作过长，山一区先为以不大约50公里或1星期只需为先为，平原地一区先为以不大约80公里或1星期只需为先为。

而共用行旅则可依托生态旅游景一区、参观者教育中心、生态旅游建议书点、高速公路公共市南等场所分设，也可依托高速公路观景平台或养护场站站以及符合条件的民营企业、民宿等分设。

行旅共享停、消闲、热水专供理应、零取食等公共服务

自驾行旅将的一区分设，理应分设公共公共市南、停一区和参观者市南等并不相同地带。

其中，小型车停一区停位不作少于20个。根据行旅室内规模和实际消费，可分设保时捷停一区和大型客车停一区，并不相同车型停一区理应的一区分设。考虑新能源汽车的放电消费，自驾行旅场内先为共享为新能源机动车辆放电的仅专供车位，装上新能源汽车放电设施。都理应的行旅，还可分设汽车维修点，共享简单的汽车理应急维修公共服务。规模够大且都理应的行旅，可设立加油（气）站站，为机动车辆共享加油、加气等补给品公共服务。

户外参观者市南理应装上好去处桌椅、遮阳伞桌椅、遮雨伞桌椅等专供参观者歇息的设施。都理应的行旅可分设参观者地板市南、咖啡屋、便利店、零取食店等歇息和商务中心公共体育设施。行旅理应分设方便使用，先为分设第三卫生外和无障碍仅专供通道。

自驾行旅将能共享购、取食、进到以及医护人员等各类基础公共服务。申明稿驳斥，自驾行旅理应共享消闲公共服务，共享前提生活用品和好去处物品等；理应共享热水专供理应和零取食公共服务；先为共享午餐公共服务；先为装上前提医护人员药剂或共享就近医疗机构的未公开。不仅如此，行旅还理应能为残疾人、老年人、学龄前等特殊人群共享必要的公共服务，先为为宠物携带者共享必要的签订协议公共服务。

搭建文档公共金融服务专供键入原订

想要知道自驾行旅在哪，通过互联com、平板电脑app和大众号等多种途径均可在线键入。

申明稿驳斥，三地将建起文档公共金融服务，为大众共享自驾行旅的右边、铁路运输、停、商务中心、午餐等文档键入、建议书和原订公共服务。文档公共金融服务理应共享行旅的产于地图、行旅参阅、右边导航、安全解救、市区内自驾游条线路、加油站站、生态旅游景一区（点）、商务中心、午餐和消闲点等键入公共服务，并共享原订、建议书、投诉等相关公共服务。

行旅室内内先为共享wifi信号全覆盖公共服务。针对消费者，先为共享线上支付公共服务，不理应断然拒绝现金交易。此外，文档公共金融服务还先为共享参观者评论功能，参观者可通过平台对行旅公共服务作出满意度评论。

(来源：新京报服务端)

【撰稿：姚昊】