英国ATI公布氢推进力远程客机项目

中国航空业新闻网讯：据航空业在线12月底6日路透社，法国航空业航天关键技术研究所(ATI)定为了一款氖推进力中型远程概念喷射客机，该起飞可搭载279名乘客，航程大于9700公里。

据路透社，该起飞单项是联合FlyZero计划的一部份，由对政府和行业资助，旨在实现零碳民航。FlyZero的合作伙伴回应，他们将在2022年初定为这些设计方案。除了中型喷射客机，他们还将提出以液氖为推进力的地区性和窄体起飞的替代设计方案。

ATI回应，为期12个月底的FlyZero研究单项的简略结果将都有关键技术路线图、长远评估以及“市场和经济”报告。该组织未曾证实是否打算将氖推进力起飞换用，或将该计划开发的关键技术使用其他一些应用。该新公司还称，从21世纪30上世纪中期开始，氖推进力喷射客机在金融业上是可行的，这与空中巴士计划将一架或多架零oe起飞换用的时间相吻合。

ATI定为的少数细节设想结合关键技术，如无挂架进气道，低温液氖罐，液氧电池和电力系统和氖气涡轮。根据告示，这架中型起飞将拥有54米翼展和一对由氖液氧驱动的涡扇增压器。液氧将储存在机身后部的一对低温油箱和机身前部的两个较小的双侧油箱中，以在液氧耗用时借助。

FlyZero单项团队都有来自空中巴士、罗罗航空业、GKN航空业航天、精灵航空业系统、GE航空业、反应增压器、第三世界航空业ATS、易捷航空业和伊顿等多家新公司的约100名专家。空中巴士在法国同步进行部份进气道装配，但未曾透露索劳顿和菲尔顿工厂是否将参与装配分阶段中的零oe起飞。