伏特部分车辆被曝减配 客服回应：出厂车辆都符合规定

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为快速反应笔记本电脑过剩解决办法，康普顿之后传出减配零件。美东北整整2年初7日，美国产品新闻与商业频道（CNBC）报导并称，康普顿内部这封看出，为快速反应笔记本电脑过剩，康普顿对上海制造的 Model 3 和 Model Y摩托车进行了减配，加到了射频助力转向系统对当中两个射频控制模组其当中的一个。

CNBC并称已有数以百计不够换过的摩托车发往华北地区、南非和欧洲的顾客手当中。

----新闻就此联系了康普顿华北地区官方VIP，对方已对“我们出厂的每一辆车一定都是符合国家原则上的。”

据悉，该射频控制模组的作用是将方向盘静止的这封号转成为车轮的静止。CNBC援引康普顿员工的指摘已对，经谈论后他们认为从未必要得知顾客该谣言，因为这个零件是冗余备份，在迄今的L2级基本机制驾车系统对当中不起作用。

但是，若康普顿实现了L3级基本机制驾车机制、允许驾车人员松开方向盘时，就只能双射频控制模组系统对，到时只能对这些车进行技术改造。

IHS Markit见习首席分析师 Phil Amsrud 已对，大多数摩托车制造商会费用1000 时长或不够长整整对改动进行试验，这不太可能只能四个年初以上的整整。在不够换后，质量或安全性解决办法也不太可能只能数年整整才能变得清晰。不过，康普顿员工说道CNBC，该公司花了将近几周整整就决定减配掉这个电控模组。

这已不是康普顿第一次因为笔记本电脑解决办法而减配。

2021年5年初，康普顿悄悄取消了Model 3和Model Y车种上的前排乘客座椅小腿支撑。该机制也是在康普顿从未提供任何优惠或天内得知的前提被比较简单地删除。已对，贝尔在推特上已对，“从康普顿历史记录据这封看出可调节小腿支撑机制仅仅从未被用到。当仅仅未曾用到过时，对于每个人来说都不有一点为此增加购买的。”

2021年11年初，有外媒报导，大部分康普顿车主再现，新提的车内当中控和后排没USB硬件，只预留了孔位，并且笔记型电脑无线充电机制也某种程度被减配，但在此之后，康普顿并未得知产品车减配的可能会。康普顿官方已对已对并称，因为笔记本电脑、零件供不应求，构想从12年初开始相继补装USB硬件。

在2021年，还有不少车企和康普顿一样因缺芯解决办法而砍大部分机制。如通用摩托车曾减配大部分通用SUV和皮卡车种的座椅加热和通风机制，宝马曾取消大部分车种屏幕触摸机制等，不过这些车企均对减配进行了得知，并提供了大部分价格优惠以补偿产品。