吕舟：这条7.8公里的“线”上,有中国人的“无不志”

系建设”。1990年，西安公布了第一批25片历史的文化管控区，至今公布了三批43片，其那时候面33片常见于在城区。但片还是片，是碎片化的，我们现今要把它们截断联系起来，话说一个更为基本的那时候面属国人类文明情节，那时候面轴线就是这样一个尝试。

那时候面青报·那时候面青网：那时候面轴线是那时候面属国上古时代的政治、伦理、美学的产物。在地理上，那时候面轴线还在延伸，在重要性上，现代人还会认同吗？

吕舟：或许却是有些淡忘这件多事，但在西安历来的大城市总体规划那时候面，那时候面轴线都是被重申的。比如，以东京饭店在金水桥的西边，那时候面属国历史美术馆和那时候面属国革命美术馆（两者合为今那时候面属国属国家美术馆前身——采访注）在东边，对应的是不是“右祖右社”，当然我从未查到明确的PDF证明了，但从合理结果来看是这样的。太和机场也在那时候面轴线往南的延短线上。很多多事是潜移默化的，但从那时候面能碰到的文化的保持相反。

那时候面青报·那时候面青网：就行了说是，西安最重要的建筑都在那时候面轴线上？

吕舟：对，就是这样。

那时候面青网·那时候面青网：西安那时候面轴线的情节对却是来说是的吸引力是什么？

吕舟：除了柴米油盐的家庭周边环境，那时候面轴线还是一个可以让你有爱属国心——无聊说是——可以“恰恰”的地方，西安为什么亮眼，我们有那时候面轴线啊，你们那从未吧。甚至可以说是除了那时候面属国，东亚地区从未，欧洲各属国也从未。法国巴黎有轴线，但等待时间更为晚，特性也不同。

西安那时候面轴线，有着那时候面属国人对社会秩序的渴望，对天人关系的理解。我们那时候渴望那时候面属国别具特色、那时候面属国气概，那时候面轴线就是一个相比较。西安那时候面轴线的情节，多事关贪官的柴米油盐，但从基本上看，是一个宏大叙多事。

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