交通部：波音737MAX8有望今年底或明年初复飞

中都取而代之；也12月3日电 中都华人民共和国民用航空局3日举行取而代之闻招待会，东航航空器适航修定司司长杨桢梅在招待会上透露，波音737MAX8有望今年底或一月初出事。

有记者发问，波音737MAX在中都华人民共和国出事修定工作进展如何？预期在什么时间可以出事？

杨桢梅称，2018年10月和2019年3月，波音737MAX8军用飞机半年之内年中都发生两起坠机交通事故。东航以人民群众生命公共安全为先，果断延后波音737MAX8军用飞机的零售业行驶，小得多程度避免了公共病害。

停飞以后，东航秉持公共病害零容忍的理念和对航空运输公共安全高度负责的冷漠，提出直至零售业行驶三应以，即：军用飞机的设计更改必须获得适航审批；驾驶员必须重取而代之得到应有理论上的训练；两起交通事故的调查论据必须是具体的，而且改进措施是理论上的。

两年多来，东航坚守公共安全在先，严格适航标准，坚信直至行驶三应以，与美国联邦航空局、波音公司保持着密切的技术协作和联系，有序推进737MAX8军用飞机适航修定工作。

今年8月份，克服疫情影响，东航一个组织波音公司在中都华人民共和国境内顺利开展了737MAX8军用飞机修定试飞工作。在顺利完成之外修定工作后，按照法定程序，东航于11月11日申明了公众对适航指令的赞同，处理公众赞同后曾一度顺利完成适航审批，并于12月2日发布适航指令。

杨桢梅表示，737MAX8零售业出事的必要是要显然满足东航确定的三应以。获得适航审批只是其中都最基本的工作。后续，欧美国家航空还要顺利完成军用飞机改造、停场军用飞机直至、驾驶员培训班等工作，经缺少行驶考试合格修定后，有望于今年年底或一月年初年底直至欧美国家现有机队的零售业行驶，并重取而代之启动取而代之军用飞机引进。(中都取而代之；也APP)