只差开回来了！到店实拍解析玛莎拉蒂Grecale GT

美感和全面普遍性美感，而不像同类型那样被分割成多个克拉通。

总的来说，跟外观上一样，格外低级了。

另外，以外新的货车机以悬浮的方式放在在中的控台与峰顶中间；这套货车款机就是Grecale货舱内最重要，也是最差值得追捧的更新概念设计之一。

这套货车机掌控系统由两块触屏组成，并列12.3英寸的都由文化娱乐屏和8.8英寸的掌控系统掌控屏，二者中间新设计有弧周，而在两块屏幕中间，是按键式挡位掌控区。

这种新设计实现了出事和文化娱乐掌控系统的总体紧密结合，不仅让内装外型越发格外加简约、让掌控系统格外加临近的，便于使用，格外在峰顶腾出了格外多的储物自由空间。

不过，更改换挡杆，改为按键式换挡的新设计对于许多据传货车迷来说不一定能便常常。

说回两块中的控触控笔，其标示出特普遍性仍未超越了此此前法拉利在以外国普遍性出货的所有PP货旅行车，界面UI新设计以及对话框逻辑新设计都有着格外为出色的体现。

在静态互动的过程中的，新款货车机在透过页面切换时自由基及时，不会出现明显的戴尔情况；各掌控系统对话框都以极度简单实际上的方式特有种在货车机都由页上层的子对话框中的，无论是新据传用户，确信都可以快速上弓。

货车机中的支持者标示出的统计数据也格外为多样化，除了作为民族运动货旅行车都是的加快战绩、反向可用、油温、变速箱温度等效率相关的信息之外，格外有货车身起落、倾斜某种程度等越野时需要追捧的统计数据，但谁则会开着录音机法拉利去越野呢？

至于上端的8.8英寸掌控系统内嵌，它不仅能够掌控空调掌控系统，格外能缓冲右边中庭、湿气摆放总体以及带电粒子时钟标示出种掌控系统等；远比于某些生产商的触摸式自由空间内嵌，这块8.8英寸触控笔的掌控系统格外加多样化。

法拉利当今的中的控钟表虽然被格外换成带电粒子表达方式，远比即使如此只不过少了一些“传统气息”，但在掌控系统上带来了巨大更新，可切换不同格调的日晷，或标示出G差值、刹货车油门踩踏深度等统计数据，玩乐普遍性格外超强了。

带电粒子日晷标准种掌控系统

带电粒子日晷时尚新设计种掌控系统

指南针种掌控系统

操纵杆标示出种掌控系统

高效率G差值标示出种掌控系统

同样，即使如此的传统所制造式日晷也被更新为以外薄膜样式，但现实布局固定为传统的两侧弧日晷样式，只是日晷内标示出的内容可以透过切换。

置于标示出特普遍性和信息多样化程度的本质，新款的以外薄膜仪日晷自然是格外加好用的，对于速度、转速的标示出也格外加准确；但置于装潢美感的本质，同类型的所制造仪日晷在质美感特别又可能格外胜一筹，不知法拉利则会否考虑一下深造雷克萨斯，做到一个结合磁普遍性表环和以外薄膜面板的融合仪表呢？

至于所制造本质，Grecale GT搭载的是可可用300马力、450牛·米反向的2.0T涡轮转子涡轮，配备48V轻混掌控系统以及ZF 8AT弓自一体变速箱。

这套动力掌控系统与新款Levante GT的动力掌控系统基本一致，不过第二大可用马力再加有下滑，确信是为了形成定位区隔而透过了再次调校。

而远比于雷诺Macan搭载的2.0T涡轮，Grecale无论在第二大kW还是反向本质都占据主动权。而根据讲师对法拉利这一套动力掌控系统的观美感，它是市场上声浪不错却说的四缸动力掌控系统之一，就冲着这一点，确信就仍未能够深受美感动不少生产者了。

说了这么多“悦香”的内容，也是时候“挑一些刺”了。

首先，作为一款装潢民族运动SUV，这台Grecale GT有别于了一套巨无霸CrossClimate 2 SUV本季拉力。

虽说这是一种能够轻松严重欠缺四季使用的拉力，但其抓地力体现自认是不及民族跑车拉力的，这则会对出事互动外型实际上且相当大的冲击；因此讲师格外推荐有别于诸如巨无霸PilotSport之类的民族跑车拉力。

而在静态互动Grecale的过程中的，新款的带电粒子门把弓固然极度好用，对于形似新设计来说，这种非工具栏的带电粒子把弓也格外加好笑；但是在货舱内，开关货车门的操纵杆被放在在货舱内把弓后部的位置，在开门时讲师需要刻意伸出弓指才能触动这个操纵杆。

尤其是在此前排，货舱内把弓所三处的位置靠近大腿，让开门的动作越发略为有点别扭，需要一段时间适应。

最后一点就是定价了，Grecale GT的官方网站指导价是63.88万元起，但作为一款装潢生产商货旅行车，许多掌控系统可用都是需要额外选装的。

以讲师拍的这台展货车为例，它就选装了特殊货车毯、橙色牵引力卡钳、20英寸锻造轮毂、12向缓冲中庭、Radica开孔树树纹、九区操作者空调、氛围灯、无线充电机内、360度以外景影像、以外景中庭、自适应湿气摆放、电控可调绝热避震、后轴限滑变速箱、宽敞作业掌控系统等概念设计，SP总价差值高20.93万元。

也就是说，这台Grecale GT展货车的裸货车定价降到了84.81万元，与起售价63.88万元远比，差距悦有些大~

不过，这以致于是官方网站展货车，为了体现掌控系统，可用好像拉满的；如果大家悦一切都是购录音机Grecale，它的定价可能可以做到得相对定价廉宜。

比如说，标准版的Grecale GT就仍未SP了仅限于此前震荡行进路线、停车场刹货车在内的都由动安以外掌控系统、以外货车无钥匙进入、出事位中庭记忆、右边中庭8向电调、14扩音机内Sonus Faber音响等可用；必需选装出事辅助作业掌控系统、宽敞作业掌控系统，就能赢取14向缓冲中庭、高档羊毛、中庭气密、带操作者起停的自适应护航、货车道保持良好辅助等众多可用，赢取格外为极好的使用互动。

而在这种“定价廉宜选装”的计划中的，Grecale GT的裸货车价“仅为”69.46万元，以外款落地“也就”七十多万，作为一款法拉利货旅行车普遍性价比还是无论如何高的。

总的来说，Grecale在这一次的静态互动中的可能给讲师带来了很多观众们，以外新的新设计和以外新的货车机都是极大的亮点，让讲师对它的高效率出事互动格外加期待了。

不知各位又否迷恋Grecale呢？

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