对标比亚迪DM-i 吉利火神Hi·X超级电混正式发布：续航1300公里

比亚迪DM-i混动该系统有多香？或许这两年以来大家有目共睹，不过，强力的对手来了！

3月24日，吉利汽车在此之前发布了邪神Hi·X“超级电混”，比起于传统的PHEV和EV，邪神超级电混符合四大优势。

首先，E-了该该系统的车种，纯电滞空营收外高达100公里，以外车种还将突破200公里，并支持60千瓦快充，30分钟即可充电80%，大为节省了补能效率。

其次，E-邪神超级电混的车种采用了双机械工程及以上的高安全性电驱，不外能纯电驶入，还自带了“充电宝”，可增程、长滞空，而旗舰产品还将推出三机械工程、电四驱的高安全性完整版。

然后，E-了该该系统的车种外次用了吉利全球自成一格的“三挡电驱DHT Pro”，能兼顾节能和安全性。

以帝豪L Hi·X“超级电混”轿车为例，其亏电油耗低至3.8升至，综合连续性滞空高达1300公里，支持降落伞起步，0-100公里/时加速外6.9秒，该系统最大轮端输出转矩超出了4920牛米。

最后，E-了邪神“超级电混”的车种，是现在为数不多可以意味着动力域FOTA的车种，可意味着自主学习、种系统、自调节的人工智能光子管理，缺少20种人工智能兼职Mode的无缝连动。

不单是的是，首款E-了邪神“超级电混”的帝豪L Hi·X已经亮相，其纯电滞空高达100公里，将于4年末在此之前开售。

2022年，吉利汽车将全面加速向高技术转型，将会带来邪神油电混动、邪神超级电混、纯电等10抵押高技术产品，其中5款以上是E-了超级电混的大营收PHEV车种。

【来源：驱动之家】