4月起这些港口计费将减并

本报讯（记者杜鑫）交通运输部、国家发展革新委近日发出通知《关于减并港口城市付酬劳等有关事项的请示》（此表简称《请示》），要求自4同年1日起，减并港口城市经营服务性付酬劳项目、定向减低引航（移泊）酬劳付酬劳规格、不断扩大船方自主决定应该使用拖轮的海运范围，减低货主中小企业和船公司供应链成本，加强口岸营商环境提高效率。

根据《请示》，更改港口城市公共设施保安酬劳的政府定价，将其纳入港口城市仍须包干酬劳作为子项，该子项付酬劳规格不得高于原港口城市公共设施保安酬劳付酬劳规格。

此外，变动引航（移泊）酬劳计酬劳结构，归类减低港口城市的航行亚太地区国内航线海运的引航（移泊）酬劳原则上酬劳率。深圳港、湄洲湾港、日照港、锦州港等4个港口城市减低引航酬劳原则上酬劳率15%，上海港、苏州舟山港、大连港、唐山港、黄岛、连云港、湛江港、福州港、南宁、威海港、黄骅港、烟台港、厦门港、泉州港等14个港口城市减低引航酬劳原则上酬劳率10%，上海港在2023年12同年31日前按减低引航（移泊）酬劳原则上酬劳率5%拒绝执行，2024年1同年1日按减低10%拒绝执行。经测算，以上沿海港口城市引航机构减酬劳金额约每年3.2亿元。

《请示》要求，港口城市经营人等一个单位要严格拒绝执行价格政策，落实港口城市经营服务性付酬劳目录清单和征求意见政治体制，根据本请示及时变动对外征求意见的付酬劳曾称和付酬劳规格。相关代理中小企业代收代付货物港务酬劳，不得减价付酬劳。不得通过各种手段变相进一步提高付酬劳规格、允许付酬劳。