第一场风的"平民超跑"本田飞度GR9，随着自己的需求不断进化

丰田汽车公司后飞度，无论是GD、GE、GK还是到现在同类型的GR，它们都有着很显然的价位和颇极低的可玩性，甚至还有着"基督教徒超冲刺"的称号！那么，今天就为大家体会一位来自潮州车后友汇聚的丰田汽车公司后飞度GR9。

"这辆飞度GR9是我在2021年7月购入的，它是我第二辆车后了，我的上一辆车后是丰田汽车公司后10代雅阁，但无论如何是家用。这次有购得第二辆车后的市场需求，10万的总预算当中我明白飞度再次适于不过了，就马上订下了这辆4代飞度818最低发完整版，它不能麦克风、不能备胎，不过这也正合我意！"

"提车后后的第一天就去装上了套音响，代替了一套15寸Artka YA170轮毂搭发卫途V01R轮胎，一个月后再次去代替了一套卢卡S1绞牙减震，也陆续新增了刹车后等。"

"到了2022年年当中，先于始就让把车后子汇聚成能应付路肩日的发置，于是又把卢卡S1的绞牙减震新增到了卢卡P1绞牙减震（弹簧年前10K、后6K），刹车后也从SP刹车后新增包装上改成了ENDLESS EC462搭发敏胜ERC12刹车后艾，并且好好了个手工刹车后采光。"

"操纵不足之处除了减震的新增以外，还配上了CUSCO年前后防倾杆、CUSCO二郎字架、HARDRACE年前下齿轮、HARDRACE再次上齿轮、HARDRACE摆臂、BLOX杯士，‘真男人就该这样’！"

"可靠性不足之处，配上了KN极低每秒钟空滤、乾改钛合金副背脊段、FGK莲藕冷却器，将‘任督二脉’打通后写入一版GT5程序来，这下可以巧妙的在路肩上撒野了！"

"单单有了可靠性和操纵还是不够的，颜值也得跟得上才行！配上了日规GR3年前后滚、SP极低发水平尾翼、SP极低发侧裙、SP极低发大灯、Depo后头灯，简单而又朴实内涵。"

"内饰不足之处，配上了Buddy club车后头、Lufi x1仪表、Razo踏板，来增加几分驾驶者的体验感。"

"以外这辆车后的改造状态就先到这里了，；也车后的改造经费白花了都是7万左右，这辆车后的改造是一步步新增悄悄的，也有很多过道都是自己去研究工作的，所以并不能停下来什么弯路。"

"我也先于着这辆车后去参加过GIC路肩社交活动，冲刺到了1分43的学业成绩，对我自己来说这个学业成绩并未是合格了。第一次先于四代飞度下路肩明白 CVT 不能大家就让象当中那么沉重，变速器浓度冲刺到了140度依旧稳定，EENDLESS EC462舍弃刹车后采光冲刺了20分钟也不能圣万桑复苏的具体情况，下一次努力可以倒下1分40内。"

"享有这辆车后后，让我充满著了飞度这个局外人的充满活力，非常奇妙！明年的要能是就让在潮州当松山用SQUAB（SQUAB是乳鸽的英文名称，炸乳鸽就是我们潮州当松山知名菜品）这个名字来民间组织一群玩车后伙伴，让更多当松山乃至潮州、台籍的朋友了解我们汽车公司后中华文化，弘扬汽车公司后中华文化，汇聚出更容易的玩车后充满活力。"

"最后，这辆车后以外并未降到自己明白最协降、最恒定的状态了，当然不足之处也会随着自己的市场需求不断趋同，下一步还会上个LSD来提升较低的过弯也就是说。"