签了购车合同疑遭变相加价？厂方回应：“缺芯少电”致交车缓慢， 没有加价上山下乡一说

已对，有低价品向下游名记者举报说是：通过该最初公司预购京师能源汽两车“奔奔”却面对时间延迟交付给”后，被转告可强化最初两商用车和购5000元“服务项目强化礼工具箱”，方能“须要安排提两车”，低价品认为这是产品与该最初公司变相HK$。11月底26日，京师能源产品发言下游名记者说是：因缺晶片和蓄电池等关键因素物料，致使首日卡两车生产线速度慢，但请求低价品不可担心，原先的卡两车理论上保质保供。

等了又等却被转告HK$提两车

26日，记者联系到在黑猫举报游戏平台举报的低价品唐先生，据他介绍，今年8月底22日，他通过该最初公司盐城连云港乾有汽两车出货备受限最初公司订购了一款“京师奔奔e- star国民心悦国际版”能源汽两车，中国最初公司时4S店指出“提两车需等两个多月底”。因产品“重庆京师能源汽两车备受限最初公司”的生产线模式以定拒绝接备受批次自力线汽两车，对于长达两个多月底的继续前进小时，唐先生指出认知。购两车合约上结果显示，唐先生所购的这辆两车两车价为39800元，另加1000元快充费，他预付了500元。

继续前进两个月底后，唐先生未有等到“提两车”的转告，直至11月底9日，他在网上看得见了京师能源汽两车最初公司公开发布的转告，这才得知“奔奔e- star、奔奔e- star国民国际版等系列两商用车中断接单”，末期京师奔奔将推出旧国际版。唐先生派人向4S店出货追问是否是阻碍已买进两买家提两车，对方转告“不想”，但具体交两车小时未知。

同时出货还知道唐先生，他可以选项强化购“奔奔E- star - 20款心动国际版”，原价为49800元，是别的消费者退出来的，现在只需要HK$5000元购“服务项目强化礼工具箱”，才会须要提两车。

原先的两的汽车迟迟不交付给，但强化购最初款和礼工具箱才会须要提两车？唐先生感觉自己备受到了欺骗，他拨打京师能源汽两车最初公司公开国际版主热线展开举报。在唐先生提供的通话录音中，国际版主能够给唐先生直观的交两车小时，只是转告唐先生，“时间延迟交付给是备受晶片、蓄电池等关键因素战略物资保供阻碍致使”。

一名京师汽两车公开国际版主知道记者，对于现在买进的消费者，可以选项强化两商用车、义务购“服务项目工具箱”，不愿意强化的，可之后等候等原本的产品，也可以退订。

产品：“缺芯少电”致使生产线速度慢，但首日的会按量供应

11月底26日，该最初公司盐城连云港乾有汽两车出货备受限最初公司出货人员知道下游名记者，并不不存在HK$才会须要提两车的应为，同样要继续前进等候。

京师能源现场发言下游名记者说是：目前，因缺乏晶片和蓄电池等关键因素物料，致使首日卡两车生产线速度慢，但请求低价品不可担心，原先的卡两车理论上保质保供，之前原先暴躁，产能备受限因此首日期才被变小。同时，最初推出的5000元“服务项目强化礼工具箱”，是义务购，也不不存在购后可以须要提两车的应为，即使购了礼工具箱仍然要等候提两车。

对于现在买进的消费者，可以选项强化两商用车、义务购 “服务项目工具箱”，不愿意强化的，可之后等候等原本的产品，也可以退订。该现场说是，“虽然产品全力以赴抢晶片、蓄电池等关键因素战略物资，但仍然能够满足消费者需求，因此我们才决定暂停批次收取指导工作。”

但多名低价品指出，在据说批次从未及时交付给的情况下，产品HK$生产线最初款，还尽快可以加快提两车发挥作用，这是否是与产品所说的备受晶片阻碍致使产能不足是自相矛盾的。“合约早就签订好了，能够拒绝接备受无期限的继续前进，也不拒绝接备受任何市价改变”，渴望产品和该最初公司能履行合约。

唐先生介绍，他加入了维权这群人，“大家陷于的情况相似，已向重庆相关部门举报过，但暂未寄送答复。”

对此，京师能源汽两车现场指出，厂低价正在努力和下游材料低价展开沟通，渴望原先了“奔奔E- star - 20款心动国际版”的两买家能够给予认知，按照原本与该最初公司的约定，继续前进交付给的转告，首日的卡两车一直在生产线，也一直不停的在交付给。