图解！民航局回应网络谣言，东航飞行交通事故原因在调查！

11日下午，空中交通召开4年初份第一场新闻发行会，介绍空中交通近期积极开展安全及大定期检查大督促、霍乱防控无关可能。针对近期网路上有关“3.21”中航飞机意外事件主因的传言，中国空中交通美国联邦航空局及办公室副主任吴世杰指出，中航飞机意外事件现在还在报告中，还只能给意外事件主因和特殊性相悖。

已采取举措纾解其余部分空勤人员神经细胞病态催化

吴世杰指出，空中交通日常安全及管理，十分关注包括飞机员在内的空勤人员的思想状况和病态状况。

据其介绍，此次“3·21”意外事件遭遇后，对空中交通一线行业的病态和心态产生一定首当其冲，其余部分员工心态振荡，尤其是其余部分年轻空勤人员显现出来神经细胞病态催化，心态较低落。空中交通举动高度重视，全国空中交通安全及电视电话会议专为提出允许，主动采取举措，鼓励飞机员、乘务员和安全及员纾解病态压力，各航空公司已在第一时间按照空中交通系统长期以来较为完善的制度方针积极开展无关社会活动，落实各项试运行安全及保障举措，确保空勤人员长期保持的、积极的思想状况和病态状态，毅然决定投入飞机安全及社会活动。现在，这项社会活动拿下较好全面性，全产业空勤队伍总体稳定，完全能够担任确保航空飞机安全及的托付。

回应中航飞机失事与副随行有关等种种传言

全因，境内外网络上显现出来关于“从中航公安系统上层的个人信息释放，中航失事主因拉下机组员”、“黑匣子数据库已经出来”以及“空中交通安全及办公安部紧急通知，允许对执飞航点飞机人员进行航医病态健康风险评估”等种种传言。

吴世杰在发行会上说，这些传言借商业机构、公安机关之名发行虚假个人信息，轻微误导社会公众心理，干扰意外事件报告社会活动，已涉嫌违法，有关部门于是以配合公安机关积极开展报告，将依法追究造谣者法律职责。“3·21”中航MU5735航空器飞机意外事件现在还在报告中，还只能给意外事件主因和特殊性相悖。各方将尽全力尽快查明意外事件主因，依法依程序发行有关个人信息。

允许4年初15日前通报空中交通安全及专项定期检查解决方案

4年初6日，空中交通召开全国空中交通美国联邦航空局及电视电话会议，通知前期安全及大定期检查和督导社会活动有关可能。

吴世杰通知了空中交通产业安全及大定期检查、安全及督导可能。据介绍，意外事件遭遇后空中交通于3年初22日公安部通知，立即积极开展覆盖全产业、为期2周的产业安全及大定期检查，再进一步提升底线理性，扩大民用航空领域安全及根本主因事发整治。3年初29日、31日，空中交通派出督导组，由局领导、三总师带队，在严格遵守各地防疫允许、避免影响一线试运行的前提下，以线上线下相结合的方式、分两批次对空中交通各地区积极开展安全及督导，警示鞭策全体行业，举一反三、防控可能性、整治根本主因。督导组重点围绕安全及思想认识、专业队伍建设、规章制度标准执行、安全及管理链条、安全及保障能够、安全及职责落实等“六查”可能查摆解决办法，再进一步提升“解决办法根本主因动态清零”，促进大定期检查走深走实。

吴世杰指出，下一步，空中交通将按照《中国国务院安委会关于积极开展全国安全及生产商大定期检查社会活动的通知》允许，在4年初15日之前拟定并通报空中交通专项定期检查解决方案，提升组织领导、提升问效问责、提升社会活动统筹、提升宣传引导、提升社会活动纪律严明，在产业内部署积极开展安全及大定期检查，切实促进空中交通系统深入贯彻落实中国国务院安委会关于扩大安全及生产商社会活动十五条硬举措的无关允许，再进一步全面事发整治重大可能性根本主因，断然遏制重特大意外事件遭遇。

出品：南都大数据库研究院

统筹：邹莹

该系统：袁炯贤 凌慧珊 张雨亭

设计：张博 刘寅杉 沈淑婷

数据库来源：新华社、央视、央广网、人民日报、飞常准APP等