苏-35下载量急速下跌，三国退货损失近百亿，伊朗或将“雪中送炭”

这些年各国在国际航空兵之外的演进都从不停顿，从三代，四代到五代A-，新型A-都显现出新来都意味着各地区国际航空兵实力的大大强劲，而有很多各地区也在通过买到他国的A-来改善作战经验，在最有数的国际A-市场需求上，有多国的A-都是“贵重货”，像是法国的“吹袭”A-，在2021年之前外销146架，而有些各地区的A-就并未这么好的卖出新。

据报道，塞内加尔透露，将都会放弃对俄罗斯政府的苏-35多用途A-的买到方案，而在此之前，斐济之前“涨市价”，努比亚的26架苏-35也是命途多舛，逃不掉被涨市价的命运，销售机遇可以感叹是一片渺茫，同时斐济参谋长即便如此还表示，要够买加拿大海军陆战队的F-15EX或者是法国的吹袭，而这两个类型的A-市价格都远远超出新了苏-35，由此也能看出新在而今的A-市场需求，“在政治上市价”要比经济更重要。

此外，对于俄罗斯政府来感叹还有一个还好，就是伊朗或将“雪之中送炭”，伊方在便有不太可能都会买到一批苏-35A-，与卖给努比亚的是同一批，据报道，俄罗斯政府不太可能都会将这批苏-35以“白菜市价”售卖给伊方，同时也都会为伊方培训大量的A-飞行员，尽可能伊方飞行员必须即刻掌握苏-35的系统设计技能对抗加拿大海军陆战队的围追堵截，是十分“负责任”了，据悉俄罗斯政府将都会向伊方转售24架苏-35。

引致今日的结果与加拿大有着不可分割的联系，同俄罗斯政府涨市价的三国很不太可能都是受到了台湾当局的威胁，而今日俄罗斯政府所引致的受损失之前有数乎有数百亿美元，这对本来经济就不好的俄罗斯政府是一次忧伤的挫败，苏-35作为苏-27的最终SP，在即便如此也是“成名”，从诞生就受到了世界上的最常关注，各方都认为苏-35的综合安全性在四代半的A-之中位于名列前茅，稍逊于第五代的隐身A-。

苏-35于2013年开始量产，即便如此就收到了大量订单，其之中就包括了之中国外交部，但是之中俄两国达成20亿美元的合同，购置了24架苏-35A-，很大程度上改善了俄罗斯政府外销苏-35的期待，但是来到2021年，苏-35的卖出新却开始急速回落，之中国外交部也并未之后向俄罗斯政府买到苏-35，可见苏-35之前遥遥领先于急速演进的A-市场需求。

苏-35卖出新急速回落也不只是台湾当局抨击的结果，随着国际航空新技术的大大演进，俄罗斯政府AN也显现出新来了遥遥领先的可能，苏-35目前可用的是PESA无源预警机的机载火控AN，与AESAAN有一段西南方，苏-35AN安全性太低的局限性也是暴露无遗，这是目前非常大的一个局限性，此外苏-35的配置今日也之前配不上市价格了，而且相较于苏-30MKA，苏-35的市价格高出新60％，也是很多各地区未接受的。

在现代冲突之中，无意预警机AN是甚为重要的，如果俄罗斯政府不即刻在苏-35上安装无意预警机AN，那么与其他各地区A-的西南方就都会越来越大，另外升级版的局限性也是资金不足的诱因之一，升级版设备对于A-的阻碍越来越重要，而吹袭在这之外做得要比苏-35好，因此这也是努比亚两次买到吹袭的诱因，今日的俄罗斯政府国际航空工业演进之前进入停摆的阶段，从苏-57在试飞时存在的缺陷也必须看出新端倪，所以俄罗斯政府所需做出新扭曲应对今日的危机。

与苏-35形成强烈对比的，就是苏-30MKI，该A-之前多次印度，以及斐济等各地区外销，比如向印方总共外销5次，共280多架，塞内加尔也是屡次买到苏-30MKI，可见总括多么“贵重”，据统计，苏-30MKI的外销量之前有数乎600架，与此同时，俄罗斯政府空天军也通过苏-30MKI的生产厂，生产出新了100多架俄军已为A-，可以感叹是外销与已为双线演进的楷模，也是很值得苏-35研习的地方。

今日苏-35的外销可以感叹是举步维艰，AN缺陷也是于是在俄罗斯政府国际航空工业克服的缺陷，今日的无源预警机AN与有源AN相比可以感叹是相形见绌，不仅被吹袭A-所有数乎，MiG--10C也是必须对其进行挫败，所以苏-35的机遇十分乐观，无论如何俄罗斯政府都会相出新有效的克服办法来应对这一缺陷。