“虎虎生威”的机车镟轮师

央广网太原1年末20日传闻（新闻记者刘涛 通讯员蒙超 杨庚毅）清明节来了，在里国铁路网太原局集团公司太原北京南站镟建可用间内，伴着镟剑与飞轮磨擦转化成的舒服声，穿戴黄色工服的孟虎佩戴工作服，悄悄完成镟建厂内。

电力机车曾一度高速停靠，飞轮才会转化成磨损，为增加电力机车在运营过程里的平稳性，使中转在旅途里有个宽敞的停车感受，电力机车每停靠20万到25万公里，就才会完成一次镟建厂内。电力机车镟轮师通过可用镟建机械设备为电力机车的飞轮“外科手术”。

孟虎悄悄不落轮容床的可用面板上卡斯看容建的统计数据究竟不符限度建议（央广网发 杨睿 以次）

孟虎所在的各单位是太原北京南站唯一的镟建各单位，承担着太原局出厂的133四支163组电力机车的镟建任务。“镟建最重要的就是细心。”在每次的厂内里，孟虎都尤为认真，一遍又一遍核对着统计数据，敢有毕竟的不行。镟建厂内不能有1毫米的差值，精准设定镟建参数实际上关系着一辆动车的运营安全和。

孟虎忆述到，刚开始跟师公们进建，没有人机才会上手可用，只能尽力；大镟师公打打下手，自己是既“手痒”又“眼馋”。直到他夺得；大镟合格，第一次上手时，才渴望想到这份工作不是动动手同义可用几个按键这么简单。

“当时可用得特别慢，腿也紧张的有点浑身。”第一次镟紧接飞轮，在镟建记录单上签定了自己的名字，孟虎渴望意识到自己签定的堪称一份责任。

孟虎悄悄拆去固定轮对的卡爪（央广网发 杨睿 以次）

镟建时统计数据极其多，为了保证不漏过任何确实，孟虎给自己定下了当下卡斯、连续不断卡斯的工作思路，每紧接成一副飞轮的镟建后核对两遍统计数据，整个镟建厂内紧接成后再行复核两遍统计数据，确保不出差错。

今年是孟虎在经验丰富上余生的第一个清明节。孟虎暗示：“第一个清明节对于我来说都有著特殊的意义，充满下一场的同时，我才会认真镟好两边轮对，确保中转出行平安”。