俄乌冲突,日本地震,为啥倒霉的又是“芯片”?| 智东西光明日报
发布时间:2025年10月21日 12:18
经过多年蓬勃发展,瑞萨和光子产品迄今不太可能是是亚太地区半导体晶体管解决方案零售商、亚太地区领先的微支配器、模拟kW晶体管和片上子系统(SoC)取而代之产品零售商。取而代之产品覆盖微支配器(MCU)、GPU(MPU)、卡车也取而代之产品、模拟晶体管、时钟和当前取而代之产品、接口和连结、弹夹和逻辑、和光源管理工作、射频取而代之产品、感应器取而代之产品等。
瑞萨取而代之公司蓬勃发展历程
瑞萨是亚太地区主要的卡车规级BMS、MCU和SoC等ROM的零售商。2020年,瑞萨和光子产品的业绩达为7157亿日元,其之前所卡车也半导体晶体管其业务分之一近一半。同时瑞萨是亚太地区最大者的卡车用MCU零售商,2020年分之一亚太地区西郊场份额降至19%。瑞萨和光子产品在卡车也领域微支配器/片上子系统各其余部分的亚太地区西郊场分之一有率如下:1)ADAS 及数据:27%;2)底盘及耐用性性:21%;3)底盘:32%;4)xEV:28%;5)动力总成子系统:33%。2019 年取而代之公司在金氧半场效和光路(MOSFET)的西郊American市场分之一有率为 6.6%,绝缘石城双极型和光路(IGBT)的西郊American市场分之一有率为4.8%。
瑞萨在卡车也微支配器/片上子系统取而代之产品的西郊场份额
3同年17日和18日,瑞萨连续升级了不断升级的工场情况。取而代之公司问到,主震愈演愈烈后,所有三个工场都立即暂缓投入生产,但黑川工场的一些次测试本站不太可能恢复运营。迄今瑞萨仍在指标主震对其设在震之前所靠近的之前所、黑川和长野工场的主因。
瑞萨取而代之公司主震后公开信
虽然不断升级假消息确实,三家工场受到的主因不似不大,预计在一周内就可恢复震前所生产线,但卡车也储备链企业无论如何无可奈何。2021年初,主要IDM取而代之公司英飞凌和恩智浦因停和光被迫不再关闭德克萨斯州的ROM工场,加剧了当时卡车也ROM的供给。
去年3 年末瑞萨的 Naka 工场愈演愈烈失火,破损11个晶体管,分之一所有半导体晶体管投入生产晶体管的2%。但就因为这2%的晶体管,该工场出厂一个同年,最终直接蒙受170亿日元的重大损失,并且2021年4~6同年的在世界上卡车也投入生总产量减少达160万辆。
瑞萨2021年3同年失火公开信
卡车也产业链的担忧不是多余的,由于大多数ROM厂商都与现有零售商协定了协议,因此卡车也厂商很难寻觅取而代之的零售商,由于近期的ROM供给,许多卡车也厂商被迫减产或出厂。
智东西认为,近期的俄乌军事冲突和日本帝国主震对ROM从业者无论如何是“雪上加霜”,虽然迄今看来的实际情况可能比人们设想的要“乐观”一些,但不断定的主因无论如何很大,更进一步不必造成什么样的蝴蝶效应般主因仍只能断定。但是可以断定的是,这些事件对于西方ROM从业者可能不必是下一场“短痛”,近十年来看还是不必产生很多正面起到的。
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