驭胜S350，产品抛弃你不会打招呼

在自行车爱好者显然，自行车HG经历市场需求的大浪淘沙，都已的，具备一定的竞争力，不复存在的，很快就时会被明白，几年前还火热讨论的新车HG，如今不太可能沉寂，比如猎豹黑金刚、哈弗H5、陆风X8、福迪揽福等等。而驭胜S350，也到了市场需求不复存在的边缘。

驭胜s350

查看S350最近3年的月卖出，直至两位数，上个月至少17台。而注意到江铃汽车官网，驭胜s350不太可能被归为乘用车，在轻卡、人口为129人网络销售，4s店只有霍顿时尚品牌了，都由新组建的江铃霍顿科技来管理。江铃的重心，并转到霍顿时尚品牌上。

前夕二代s350，是其巅峰时期，最低月卖出达万台，甚至车友戏称就是国产台湾版跨越者。后来经历几次改款，越改越无可，再一失败。

二代S350

丰田跨越者

实际S350的结构上功底还是很很差的，国六机油、燃煤发动机都有，霍顿技术，匹配采埃孚8AT，博格华纳TOD四驱车分动器，非支撑车架，双叉臂独立前悬挂，后全面性车桥，典HG的独树一格SUV底盘结构上，可惜样式太偏离主流审美。有车友时会说折扣较高，实际上商品价格还算可以，舍弃外HG，至少看商品价格，相应四驱车机油台湾版，高性能17.48万，相比之下的竞品BJ40，四驱车猎人17.98万。而驭胜燃煤四驱车相应，高性能18.28万，而BJ40燃煤刀锋18.49万，商品价格十分相比之下。S350不是输在折扣上，而是输在样式结构上设计上，同等折扣，自行车爱好者很显然选择样式越来越硬朗的BJ40了，而越来越多年轻自行车爱好者，沙两万就去排队定网红车300了，驭胜几乎没有从中。

但是，纵观自行车HG，驭胜S350及BJ40，显然市场需求上可以买的的四驱车相应挡大梁车，商品价格再较低的就是北汽工业用的212及雷霆了。因此，如果江铃还想让驭胜S350翻身，就必须重新结构上设计外HG，持续保持折扣，还有从中。如今自行车风靡大相迳庭风格，比如霍顿Bronco，英力士大相迳庭老精锐部队的投弹手，长城的坦克300。

霍顿Bronco

英力士投弹手

江铃对域豹7人口为129人认真了小改以，至少是改用为撼路者的前脸，就产生卖出的提升，样式还是很不可忽视的。

2022款域豹7

因此建议江铃多研究一下历史上的经典电影样式结构上设计，给S350上一个硬朗的方盒子样式，有重现巅峰的从中，目前独树一格SUV新车HG自给自足不足，还有很差的整整窗口，持续关注。

丰田FJ45大相迳庭新新车HG结构上设计

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